Službe hitne pomoći upozoravaju: Novi EU propisi za automobile ometaju njihov rad

Frank van den Elsen, portparol holandske službe hitne pomoći, izjavio je u razgovoru za "Autovisie" da bi sistemi poput asistencije za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci, automatskog kočenja u nuždi i nadzora kamerama mogli da ometaju vozače tokom intervencija.

"Još nemamo vozilo hitne pomoći u voznom parku sa tim sistemima. Ali ti sistemi prelaze granicu", rekao je van den Elsen, prenosi RevijaHAK.

Problem je u tome što vozači vozila hitne pomoći tokom intervencija često moraju da izvode manevre koji bi u normalnim uslovima bili rizični ili zabranjeni. To može da uključuje prolazak kroz crveno svetlo, vožnju u suprotnom smeru ili korišćenje trake za prinudno zaustavljanje kako bi što brže stigli do mesta intervencije.

Poseban problem predstavlja automatsko kočenje u nuždi. Sistem reaguje na prepreke ispred vozila i može da počne da koči bez obzira na to što je reč o vozilu hitne pomoći sa uključenim plavim svetlima.

Shutterstock/Gorodenkoff

Takvo ponašanje sistema, upozorava se, može biti problematično ne samo za bezbednost ekipe koja se nalazi u vozilu, već i za pacijenta koji se prevozi.

Nova pravila Evropske unije uvode sve veći broj sistema za pomoć vozaču kao obaveznu opremu u novim automobilima. Iako su namenjeni povećanju bezbednosti u svakodnevnom saobraćaju, službe hitne pomoći sada upozoravaju da bi njihova primena u vozilima koja se koriste tokom hitnih intervencija mogla zahtevati posebna rešenja.