Kaubojština u sred Evrope: Ovde 750.000 kola "nestane" svake godine

Predsednik Udruženja reciklera vozila u Velikoj Britaniji, Endi Letam, izjavio je za Autocar da je na osnovu zahteva za pristup informacijama od javnog značaja upućenog britanskoj agenciji DVLA utvrđeno da između 650.000 i 841.000 vozila godišnje ostaje bez jasnog traga u zvaničnim evidencijama.

Prema njegovim rečima, deo vozila legalno se vodi kao odjavljen, ali postoji ozbiljna sumnja da je veliki broj automobila ukraden, rastavljen na delove ili izvezen bez odgovarajuće dokumentacije.

"Nedostatak nadzora i kontrole olakšava kriminalnim grupama da ilegalno rastavljaju vozila i šalju delove i gume u inostranstvo", upozorio je Letam.

Dodatni problem predstavljaju neregistrovani rastavljači vozila kojih, prema procenama, ima više od 1.000. Kako navode stručnjaci, takva praksa utiče na bezbednost saobraćaja i povećava troškove osiguranja za sve vozače.

Sve više lažnih i kloniranih tablica

Shutterstock/William Barton

Britanske vlasti istovremeno beleže porast korišćenja kloniranih i potpuno izmišljenih registarskih oznaka koje kriminalcima omogućavaju da prikriju identitet vozila i izbegnu sistem automatskog prepoznavanja tablica (ANPR).

Od oko 100 miliona registarskih oznaka koje ANPR kamere očitaju svakog dana, između 1 i 2 odsto snimaka sadrži nečitljive ili nepotpune podatke.

Prema navodima britanskog Motor Insurers' Bureau (MIB), lažne tablice često se povezuju sa ilegalnom trgovinom, distribucijom narkotika, organizovanim kriminalom, ali i izbegavanjem putarina, kazni i obaveznih provera osiguranja.

Vozačima stižu kazne za prekršaje koje nisu napravili

Jedan od primera je slučaj medicinske sestre Luiz Flečer iz Vest Saseksa. Nakon kupovine polovnog Nissan Jukea počela je da dobija kazne za saobraćajne prekršaje navodno počinjene u Londonu, iako živi gotovo 160 kilometara dalje.

Među prijavama su se našli vožnja u pogrešnom smeru u jednosmernoj ulici, kao i navodni slučaj bekstva sa mesta saobraćajne nezgode.

Pretpostavlja se da su kriminalci kopirali registarske tablice sa fotografija automobila koje su bile objavljene u internet oglasu prodavca.

"To mi je izazvalo ogroman stres", rekla je Flečer.

Kritike na račun državnih institucija

Shutterstock/dom zara

Ovakvi slučajevi pokrenuli su pitanje kontrole proizvođača registarskih tablica u Velikoj Britaniji.

Poslanica Laburističke partije Sara Kumbs ocenila je da je tržište registarskih tablica postalo svojevrsni "Divlji zapad", navodeći da u zemlji postoji više od 34.000 registrovanih dobavljača tablica, što je daleko više nego što regulator može efikasno da kontroliše.

Dodatne sumnje izazvali su podaci prema kojima je više od 18.000 vozila registrovano na adresu same DVLA kancelarije u Svonsiju, umesto na konkretnog vlasnika.

Britansko Ministarstvo saobraćaja odbacuje optužbe da ne reaguje na problem i navodi da zajedno sa policijom, DVLA i predstavnicima industrije radi na unapređenju međunarodnih standarda za registarske tablice.

Među merama koje se razmatraju nalaze se strože kazne za korišćenje nelegalnih tablica, novi standardi za njihovu izradu, kao i upotreba veštačke inteligencije za identifikaciju spornih vozila.

Stručnjaci upozoravaju da bi bez dodatnih kontrola i efikasnijeg nadzora problem mogao da nastavi da raste, uz sve veće posledice po bezbednost saobraćaja i troškove osiguranja širom zemlje.