Novi predlog mera mogao bi skupo da košta vlasnike velikih automobila

Prema studiji organizacija Transport & Environment (T&E) i Clean Cities, novi automobili u Evropi u proseku svake godine postaju oko 1,2 centimetra duži i 0,5 centimetara viši, dok se povećavaju i njihova širina i visina prednjeg dela.

Autori studije upozoravaju da bi nastavak ovog trenda do 2040. godine mogao da dovede do manjka parking mesta u gradovima, većeg broja stradalih pešaka i biciklista, kao i veće potrošnje energije i goriva, piše CarScoops.

Procenjuje se da bi evropski gradovi mogli da izgube između 8,5 i 14 odsto parking mesta na ulicama, dok bi veći i teži automobili zahtevali znatno više električne energije i goriva (u zavisnosti od vrste pogona).

Zbog toga istraživači predlažu niz mera, među kojima su:

• porez zasnovan na dimenzijama vozila
• skuplje parkiranje za veće automobile
• ograničenje visine prednjeg dela i širine vozila
• dodatni podsticaji za kupovinu manjih električnih automobila

Ipak, nije izvesno da će ovakvi predlozi biti prihvaćeni.

Poslednjih godina kupci sve češće biraju SUV modele i krosovere, koji proizvođačima donose veću zaradu od manjih automobila.

Šta vi mislite: da li su predložene mere opravdane? Svoj stav možete izneti u komentarima.