Najbolji Jeep SUV u Evropu stiže iz Kine FOTO

Tokom zvaničnog obraćanja medijima, čelnici ove kompanije predstavili su ambiciozan strateški plan za značajno proširenje svog prisustva u Evropi do kraja decenije.

Plan podrazumeva uvoz električnog modela Recon koji se proizvodi u Americi, uvođenje dva potpuno nova mala SUV-a, kao i pozicioniranje novog modela srednje veličine koji će se razvijati i proizvoditi u Kini u saradnji sa kompanijom Dongfeng.

Ako odmah pređemo na najvažniju i ujedno najkontroverzniju vest, grupacija Stellantis ozbiljno učvršćuje svoje veze sa kineskom auto-industrijom kroz razvoj novog globalnog modela.

• Defender i Jeep na istoj osnovi? Land Rover sprema veliko iznenađenje
• Jeep poklanja Amerikancima 100 automobila, ali samo ako se ispune ova dva uslova VIDEO

Ovaj novitet koristiće naprednu multi-energetsku platformu kineskog proizvođača Dongfeng, a najverovatnije će biti uparen sa plug-in hibridnim pogonskim sklopom ili sistemom sa produživačem dometa (range-extender).

Deljenje hardvera i tehnologije nimalo ne brine menadžment kompanije Jeep, odakle oštro insistiraju na tome da će spoljašnji dizajn, kompletna produktna formula i prepoznatljivo 4x4 iskustvo ostati sto odsto verni tradiciji ovog američkog brenda.

Šta su rekli o novim modelima

Jeep

Fabio Katone, koji rukovodi brendovima Jeep, Ram i Dodge za tržište proširene Evrope, istakao je da su tehničke karakteristike dizajna u potpunosti usklađene sa jasnim identitetom brenda Jeep, dok se sa druge strane koristi izuzetan industrijski i proizvodni kapacitet Dongfenga.

Katone je takođe napomenuo da je D-SUV segment u Evropi trenutno potpuno prazan prostor za njih, dok globalno predstavlja jedan od najsnažnijih stubova celokupnog brenda. Dodavanje snažne ponude u ovoj klasi prepoznato je kao izuzetna poslovna prilika kroz partnerstvo sa kineskim gigantom.

• Peugeot i Jeep iz Kine stižu na tržišta širom sveta
• Prešao samo 150 km i izgubio skoro polovinu svoje vrednosti FOTO

Ovaj još uvek neimenovani model pozicioniraće se u D-SUV segmentu srednje veličine i biće ponuđen kupcima u Kini, Evropi i na odabranim svetskim tržištima. Severnoameričko tržište će gotovo sigurno ostati uskraćeno za ovaj model zbog visokih uvoznih tarifa. Kao jedna od vrlo izvesnih hardverskih osnova pominje se Dongfeng M187, robusno terensko vozilo koje se proteže na čak 5.100 milimetara od nosa do repa.

Još dva SUV-a u planu

Pored kineske perjanice, u planu su i dva manja SUV modela koji će zauzeti mesto neposredno iznad Avengera i tako uspešno premostiti jaz do većeg Compassa.

Jedan od njih biće vizuelno i dimenzionalno kompaktniji, dok će drugi doneti znatno glomazniji i prostraniji stil karoserije. Zajedno, ova dva modela pokrivaće čak 98 odsto izuzetno popularnog B-SUV segmenta, koji trenutno važi za jedan od najprodavanijih i najvažnijih na evropskom tržištu.

Iz kompanije najavljuju da će kompaktniji B-SUV model biti primetno širi od Avengera, što će mu podariti izgled pravog, mišićavog SUV vozila umesto izgleda podignutog hečbeka.

Jeep

Sa druge strane, onaj veći model će po svemu sudeći predstavljati direktnog naslednika popularnog modela Renegade, donoseći znatno više moderne tehnologije i praktičnosti u poređenju sa svojim već prilično vremešnim prethodnikom.

Oba nadolazeća modela biće postavljena na Stellantisovu STLA One platformu koja podržava i naprednu tehnologiju upravljanja preko žice (steer-by-wire). Detalji o pogonskim grupama još uvek se drže u tajnosti, ali je izvesno da možemo očekivati blage hibride i potpuno električne opcije.

Ono što je najvažnije za ljubitelje brenda, novi modeli biće dostupni sa pogonom na sva četiri točka, zadržavajući tradicionalne off-road gene, odlične prilazne uglove i prepoznatljiv robustan izgled.