Kineski brend se javio da pravi Ford Ranger

Kineski gigant se otvoreno nudi kao razvojni partner za sledeću generaciju Rangera, a jedan od visokih rukovodilaca je upravo naglas izgovorio ono o čemu se do sada samo šaputalo. Ford bi sigurno imao određene rezerve, ali ako bi do takve saradnje ikada došlo, to bi samo potvrdilo koliki uticaj kineski proizvođači danas imaju na tradicionalne brendove.

Ruku na srce, Geely već sarađuje sa nekoliko svetskih proizvođača, uključujući Renault i Mercedes-Benz, a korišćenje neke od njihovih platformi moglo bi Fordu značajno da smanji troškove razvoja i skrati vreme do premijere budućeg Rangera.

Tokom nedavnog razgovora za Carsales, potpredsednik Geely Auto Internationala, Aleks Gu, istakao je da aktuelni Ford Ranger, koji je velikim delom dizajniran i razvijen u Australiji, krši nove standarde efikasnosti vozila (NEVS) u toj zemlji, osim u svojoj plug-in hibridnoj varijanti.

Ford

Geely aktivno razvija sopstveni novi pikap, čije se lansiranje očekuje 2028. godine, i veruje da bi upravo on mogao da posluži kao adekvatna baza za sledeći Ranger, prenosi CarScoops.

Na direktno pitanje da li bi budući pikap mogao da deli Fordovu platformu, Gu je odgovorio kontrapitanjem: "Zašto da ne?", dodajući da bi takav projekat "trebalo da bude plod zajedničkog rada sa zapadnim proizvođačem".

Geely Galaxy M9 Geely

"Ili će uložiti ogromna sredstva i potrošiti mnogo vremena na razvoj nove platforme, ili će pronaći brend kao što je Geely za saradnju. Danas, ako samostalno kreirate platformu, to traje dugo i zahteva ogromne investicije. Da sam ja vlasnik nekog tradicionalnog brenda, mislim da bi saradnja sa Kinezima bila daleko efikasnija", dodao je.

Ford je odbio da komentariše ove izjave, ali uzimajući u obzir da šef Forda, Džim Farli, otvoreno pokazuje divljenje prema novim rivalima iz Kine, ne bi bilo iznenađenje da Ford na kraju ozvaniči partnerstvo sa kompanijom kao što je Geely.