Jedva da su ga hteli novog – sad ga niko ne želi ni polovnog

Tesla je ovaj model predstavio po ceni od 69.990 dolara, nudeći ga kao jeftiniju alternativu verziji sa pogonom na sve točkove. Međutim, kako bi se postigla niža cena, uklonjene su brojne funkcije.

Pored toga što je Tesla izbacio prednji elektromotor, kupci su ostali bez električnog poklopca tovarnog prostora, utičnica od 120/240V i premium audio sistema sa 15 zvučnika, koji je zamenjen osnovnim sa sedam. Enterijer je dodatno pojednostavljen tekstilnim sedištima umesto kožnih i bez zadnjeg ekrana.

• Tesla širi prodaju Cybertrucka na Bliski istok dok isporuke u SAD drastično opadaju

Smanjene su i radne sposobnosti vozila - kapacitet vuče pao je sa oko 4.990 kg na 3.400 kg, dok je nosivost smanjena sa približno 1.130 kg na 910 kg.

Uprkos tome što ima bateriju od 123 kWh i najveći domet u Cybertruck ponudi od 563 kilometra, kombinacija zadnjeg pogona i pikapsegmenta nije se pokazala kao privlačna kupcima.

• Po ugledu na Teslu: Amerikanci imaju Cybertruck, a Rusi "Cybervan" FOTO

Čak ni dodatna ulaganja vlasnika u personalizaciju nisu povećala interesovanje kupaca. Vozilo sa samo 9.334 pređenih kilometara nije uspelo da zadrži vrednost. Na kraju, ovaj model ostaje u nezgodnoj poziciji. Jeftiniji jeste, ali ne dovoljno, dok istovremeno gubi ključne karakteristike koje kupci očekuju u ovom segmentu.