Ferrari priznaje: Jeftiniji su, ali ih više ne želimo u svojim automobilima

Direktor kompanije, Benedeto Vinja, otvoreno je priznao da su kapacitivne, odnosno "dodirne" komande čak 50 odsto jeftinije od fizičkih dugmadi.

Ipak, naglašava da takva rešenja više odgovaraju proizvođačima nego vozačima.

Povratak klasičnim rešenjima

Ferrari je već počeo da ispravlja ranije odluke. Vlasnicima modela Purosangue i 12Cilindri nudi se zamena upravljača kako bi se umesto dodirnih (touch) komandi ugradila klasična dugmad.

Novi modeli brenda već donose više fizičkih kontrola nego ranije.

Razlog za ovu promenu je jednostavan – korisnici su se žalili na nepraktičnost i lošu ergonomiju kapacitivnih tastera, koji često zahtevaju skretanje pogleda sa puta.

Ferrari

U Ferrariju ističu da žele da se razlikuju od konkurencije i da njihovi automobili ne smeju izgledati kao generički elektronski uređaji. Upravo zato se vraćaju tradicionalnim rešenjima, uprkos višim troškovima.

Najbolji primer nove filozofije biće budući model Ferrari Luce, prvi električni Ferrari. Njegov enterijer razvijen je u saradnji sa studijom LoveFrom, koji je osnovao bivši dizajner kompanije Apple-a, Džoni Ajv.

• Ferrari stopirao isporuke zbog rata
• Ferrari pokrenuo neobičan projekat: Nema veze sa automobilima
• Ferrari Amalfi Spider – novi kabriolet iz Maranela FOTO

Ovaj model će kombinovati digitalne tehnologije i klasične komande, uključujući fizičke tastere za osnovne funkcije poput klimatizacije.

Naravno, takav pristup ima svoju cenu – očekuje se da će model Luce koštati preko 500.000 evra.