Dacia potonula u januaru, kineski BYD prestigao Teslu

Prodaja novih automobila u Evropi nije dobro počela u 2026. godini.

Prema podacima organizacije ACEA, u zemljama EU, Velikoj Britaniji i regionu EFTA u januaru je registrovano 961.382 vozila, što je pad od 3,5 odsto u odnosu na isti period prošle godine.

Tesla

Veliki gubitnik bila je kompanija Tesla. Američki proizvođač električnih automobila zabeležio je pad registracija od 17 odsto, na svega 8.075 vozila.

Udeo na tržištu pao je sa 1,0 na 0,8 odsto, a ovo je već 13. mesec zaredom kako prodaja ovog brenda u Evropi opada.

BYD promo

S druge strane, kineski BYD beleži snažan rast. Ovaj proizvođač je u januaru prodao 18.242 automobila u Evropi, što je povećanje od čak 165 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine.

Njegov tržišni udeo porastao je na 1,9 odsto, više nego dvostruko veći od Teslinog.

Pad prodaje kod više proizvođača

Loš početak godine imala je i Renault grupa, čija je prodaja pala za 15 odsto na 83.201 vozilo. Sam brend Renault beleži blagi rast, ali je situaciju pokvario veliki pad prodaje marke Dacia od čak 35 odsto.

Dacia

Pad prodaje zabeležili su i BMW (-8,7 odsto) i Volkswagen (-11,2 odsto), dok su pozitivne rezultate ostvarili Mini (+11,2 odsto) i Škoda (+10,1 odsto).

Električni automobili nastavljaju rast

Volkswagen

Elektrifikacija evropskog tržišta nastavlja da ubrzava. Prodaja potpuno električnih automobila porasla je za 13,9 odsto, pa oni sada čine 19,3 odsto tržišta EU, u odnosu na 14,9 odsto godinu dana ranije.

Plug-in hibridi zabeležili su rast od 32,2 odsto, dok je prodaja benzinskih automobila pala za 25,7 odsto, a dizelaša za 22 odsto.

Velike razlike među državama

Rezultati se razlikuju od zemlje do zemlje. U Nemačka i Francuska ukupna prodaja vozila pala je za 6,6 odsto, ali je prodaja električnih automobila porasla za 23,8 odnosno 52,1 odsto.

S druge strane, Norveška je zabeležila pad ukupnih registracija od čak 76,3 odsto, uglavnom zbog ukidanja državnih podsticaja za kupovinu električnih automobila