U ovoj zapadnoj zemlji su ludi za "Kinezima"

Gotovo dve trećine Kanađana podržava veći uvoz kineskih električnih automobila, pokazuje novo istraživanje, iako deo javnosti i dalje izražava zabrinutost zbog kvaliteta, bezbednosti i uticaja na domaću auto-industriju.

Povod za raspravu bio je novi trgovinski sporazum Kanade i Kine kojim se carine na ograničen broj električnih vozila smanjuju sa 100 na 6,1 odsto.

Istraživanje agencije Leger pokazalo je da je 70% ispitanika upoznato sa sporazumom, dok 62% podržava veći pristup kineskim električnim automobilima – 24% snažno, a 38% umereno.

Geely

Podrška je posebno izražena u Kvebeku, gde 72% ispitanika podržava ovu politiku.

Razlog za takav stav mnogi vide u konkurentnim cenama i bogatoj opremi koju nude kineski proizvođači kao što su BYD, Chery i Geely čija vozila već beleže uspeh na brojnim svetskim tržištima i podstiču tradicionalne proizvođače da snižavaju cene.

Shutterstock/Jenson

Ipak, zabrinutost i dalje postoji. Oko tri četvrtine ispitanika navelo je najmanje jednu brigu, uključujući kvalitet i trajnost vozila, bezbednosne standarde, moguće posledice po domaću industriju, kao i pitanja zaštite podataka i privatnosti.

• Kineski proizvođači automobila gledaju ka Kanadi: Fabrike sve realnija opcija
• Za njega nema prepreke: Kanadski terenac prolazi tamo gde drugi ne mogu FOTO/VIDEO

Sporazum neće dovesti do masovnog uvoza: godišnji limit biće 49.000 vozila po sniženoj carini, pri čemu će polovina modela imati cenu nižu od oko 35.000 kanadskih dolara.

Uprkos ograničenju, analitičari očekuju da bi dolazak pristupačnijih kineskih modela mogao dodatno pojačati konkurenciju i pritisak na snižavanje cena na kanadskom tržištu.