BMW ukida stari iDrive: Vozači ostaju bez čuvenog točkića posle 25 godina – i ne žale se

Poznati BMW-ov iDrive točkić, prisutan u enterijerima još od Serije 7 (E65) iz 2001. godine, polako odlazi u istoriju.

Već je nestao iz svih kompaktnih modela, a novi BMW iX3 donosi još pojednostavljeniju komandnu tablu, čime se praktično stavlja tačka na upotrebu fizičkog rotacionog kontrolera.

BMW iDrive točkić pojavio se prvi put u Seriji 7 (E65) iz 2001. BMW

Prema tvrdnjama BMW-a, vozači zbog toga ne negoduju. Predstavnik kompanije za razvoj UI/UX sistema, izjavio je na sajmu CES 2026 u Las Vegasu da korisnici koji su isprobali novi infotejnment sistem iDrive X ne traže povratak starog rešenja.

Kako kaže, "posle korišćenja nove tehnologije, niko nije zatražio da se vrati fizički točkić".

Novi iDrive X kontroler u modelu BMW iX3 BMW

BMW, poput većine proizvođača, sve više funkcija premešta na centralni ekran osetljiv na dodir.

Razlozi su kombinacija minimalizma, pojednostavljenja i smanjenja troškova. Jasno je, međutim, da iDrive X najavljuje budućnost u kojoj će BMW enterijeri biti gotovo u potpunosti zasnovani na velikom centralnom ekranu.

• BMW drastično snižava cene električnih modela u Kini: Popusti i do 42.000 dolara
• BMW prodao skoro 2,5 miliona vozila prošle godine
• Alpina je postala BMW Alpina: Šta se menja, šta ostaje isto

Novi interfejs će se brzo širiti gamom: do kraja sledeće godine iDrive X će biti ugrađen u oko 40 novih ili redizajniranih modela.

Vremenom će ga dobiti skoro svi BMW automobili, izuzev modela koji se bliže kraju životnog ciklusa, kao što su X4, Z4 i Serija 8.

Uz sve to, BMW smatra da klasične komande postaju suvišne i zbog unapređenog glasovnog asistenta nove generacije, zasnovanog na Amazon Alexa+ tehnologiji, koji omogućava prirodniju i intuitivniju komunikaciju sa vozilom.