Evropa okreće leđa premijum limuzinama: Prodaja strmoglavo pada, a razlog je jasan

Popularnost klasičnih limuzina u poslednjih nekoliko godina više nije kao nekada, a vozači u Evropi sve više počinju da se okreću drugim opcijama.

Prodaja premijum limuzina srednje klase pala je za 19% u prvih deset meseci ove godine na Starom kontinentu.

Prema podacima koje je objavio Automotive News Europe, koji se poziva na Dataforce, prodaja BMW-a Serije 3 pala je za 23 odsto u Evropi do kraja oktobra.

Mercedes

Mercedes C-klase zabeležio je pad od 14 odsto, a iako postoji snažna potražnja za novim Audijem A5, svi drugi modeli u segmentu zabeležili su pad prodaje.

Potpuno električni BMW i4 imao je najmanji pad, svega 1,6 odsto.

Jedan od navedenih razloga za pad je smanjenje flotne prodaje za 30 odsto u ovom segmentu, pri čemu se kupci okreću srednjim SUV modelima.

Kako navodi AN Europe, mnogi od tih SUV modela funkcionalniji su od premijum limuzina i nude širi izbor pogonskih sistema, uključujući plug-in hibride.

Audi

Kupci koji su se ipak odlučili za premijum limuzinu srednje klase najčešće su birali benzinski motor, koji čini 33 odsto prodaje.

Dizel pogoni su drugi sa 27 odsto, slede električni modeli sa oko 22 odsto, dok su plug-in hibridi poslednji sa oko 19 odsto segmenta.

Volvo

Većina ovih automobila završava u Nemačkoj, koja drži 37 odsto tržišnog udela segmenta. Ujedinjeno Kraljevstvo je drugo sa 16 odsto, zatim Italija (6,2 odsto), Švedska (4,7 odsto) i Poljska/Francuska (4,2 odsto).

BMW Serije 3, Mercedes C-klase i Audi A4/A5 decenijama su bili ikone premijum segmenta, ali čak i u Evropi, svom matičnom kontinentu, kupci se sve više okreću drugim vozilima, dok krosoveri i SUV modeli preuzimaju primat.