Lexus vraća LFA – ali u potpuno neočekivanom izdanju FOTO

Lexus LFA je bio kao zvezda padalica – sjajan i prelep, ali je brzo nestao. Proizvodio se samo dve godine, od 2010. do 2012, a svega 500 primeraka našlo je kupce širom sveta.

Od tada, fanovi mole Lexus da vrati voljeni LFA. E, pa, danas je dan kada su im molbe uslišene.

Lexus

Ovo je novi Lexus LFA koncept, prvi Lexus koji nosi oznaku LFA još od 2012. Nažalost, nije još spreman za proizvodnju, a za mnoge je još veće razočaranje ono što se nalazi ispod haube – ili, bolje rečeno, ono što se ne nalazi ispod haube, piše Motor1.

• Toyota GR GT: Novi V8 "Japanac" sa 640 konja FOTO

• Stiže Lexus LS sa šest točkova i izgledom minibusa FOTO

Nema više legendarni V10 motor koji se vrteo na 9.500 o/min, kao ni karakterističnog zvuka – novi LFA koncept je potpuno električan, a Lexus čak ne želi da otkrije ni detalje o performansama ili konfiguraciji baterije.

Ovo je i dalje u potpunosti koncept.

Lexus

Kompanija ipak pokušava da opravda električni pogon, navodeći sledeće: "Naziv LFA nije povezan sa vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. On simbolizuje vozilo koje utelovljuje tehnologije koje inženjeri treba da očuvaju i prenesu sledećoj generaciji."

Lexus

Na stranu rečnik kojim se služi marketing, postoji nekoliko stvari koje se mogu zaključiti nakon ove premijere.

Najvažnije, LFA koncept je izgrađen na novoj, laganoj aluminijumskoj mehaničkoj osnovi visoke čvrstoće. To je ista osnova koja je debitovala i na serijskom Toyotinom GR GT i GT3 trkačkom automobilu.

Samo što Toyotin model dobija hibridni tvin-turbo V8, a ne bateriju i elektromotore.

Lexus

Vizuelno, novi LFA izgleda gotovo identično Sport konceptu koji se pojavio ranije ove godine u Monterejju.

Paneli karoserije su praktično isti, uz poneke manje izmene koje ga čine bližim proizvodnoj verziji.

S obzirom na to da se nije mnogo toga promenilo (osim imena), ima razloga da verujemo da budući serijskai model neće značajno odstupati od ovog finalnog koncepta.

Lexus

Što se dimenzija tiče, LFA koncept je dug 4.690 mm, širina automobila je 2.040 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2.725 mm.

To znači da je novi LFA oko 25 cm duži od svog prethodnika, a širi je više od 15 cm. 

Lexus

Lexus pruža i detaljan uvid u kabinu LFA-a. Automobil ima kokpit usmerene potpuno na vozača, sa "agresivnim" stilskim detaljima.

Umesto klasičnog instrument table, tu je skup ekrana, bez centralnog infotejnment displeja.

Ima još mnogo nepoznanica kada je reč o tome kako će serijska verzija izgledati – ili kada će se uopšte pojaviti – ali ovaj koncept nam daje dobru predstavu o onome što dolazi.