Mate Rimac: "Žao nam je, nema više" FOTO

Svih planiranih 250 primeraka već ima novog vlasnika, iako proizvodnja traje do 2029. godine.

Mate Rimac, izvršni direktor zajedničkog projekta Bugatti-Rimac, poručio je na kongresu časopisa "Automobilwoche": "Moram da vas razočaram: više nemamo nijedan na stanju".

Istovremeno je primetio da "kupci vrhunskih automobila i dalje žele motore sa unutrašnjim sagorevanjem", a Bugatti planira da proizvodi oko 80 Tourbillon primeraka godišnje.

• Rimac se obratio: Morali smo da pokažemo 60 prototipova – evo ih VIDEO

Tourbillon koristi 8,3-litarski V16 motor koji je razvio Cosworth, a ima 1.000 KS. On je smešten ispred zadnje osovine i pokreće zadnje točkove. Motor ima dve grupe cilindara pod uglom od 90 stepeni, što ga razlikuje od rasporeda iz modela Chiron.

Uz to, tri elektromotora po 340 KS dopunjuju pogon: dva napred i jedan pozadi. Time nastaje hibrid sa pogonom na sve točkove i ukupnom snagom od 1.800 KS. Uprkos tome što poseduje visokovoltažnu bateriju od 25 kWh i hibridni pogon, ukupna masa ne prelazi dve tone.

Takođe, Bugatti navodi da je isključivo električni domet oko 60 kilometara.