26.11.2025.
12:55
Svetska premijera: Novi Jeep Compass dolazi kao hibrid ili "strujaš" FOTO
Novi Jeep Compass stiže kao potpuno osvežena generacija, sa jasnim ciljem da unapredi mehaničku bazu, udobnost i tehnologiju.
Spolja. novi Jeep Compass donosi duže proporcije od 4.550 mm, ravniji prednji kraj i funkcionalno podignute senzore, kako bi bili zaštićeni tokom vožnje van asfalta. Tu je i nova zadnja kuka, što dodatno naglašava praktičnu upotrebljivost u off-road okruženju.
Vešanje je temeljno podešeno iznova i donosi veću stabilnost i manje naginjanja karoserije. Jeep navodi da je vertikalno poskakivanje smanjeno za 15%, a naginjanje za 20%.
Klirens od 200 mm ostao je jedna od ključnih tačaka modela i omogućava prolaz preko neravnina bez kompromisa u gradskoj vožnji. Poboljšana izolacija buke i deblje zadnje staklo takođe doprinose boljoj akustici u kabini.
Najveći tehnički napredak dolazi uz verziju 4xe, koja dobija novi zadnji elektromotor od 132 kW, koji omogućava snažniju vuču tamo gde je to najpotrebnije.
Ponuda pogona uključuje i 1.2-litarski e-Hybrid FWD sa 145 KS i dometom do 970 km, kao i potpuno električnu varijantu od 213 KS sa oko 500 km dometa.
Unutrašnjost je praktičnija i prostranija nego ranije. Putnici pozadi dobijaju dodatnih 20 mm za noge, a prtljažnik sada ide do 550 litara, što je povećanje od 45 litara. Ukupno skladištenje napred iznosi 34 litra.
Menjač je prebačen na rotacioni selektor, a dugmad za Selec-Terrain i parkirnu kočnicu ostaju fizička radi lakšeg upravljanja.
Selec-Terrain sistem i dalje je centralna tačka Compassove sposobnosti. Ponuđeno je pet modova vožnje - Auto, Sport, Snow, Sand/Mud i Electric (samo za plug-in verziju).
Svaki od ovih režima menja stvarne mehaničke parametre, kalibraciju upravljanja, ESP-a i isporuke snage, u zavisnosti od podloge i uslova.
Infotainment donosi 16-inčni centralni ekran, 10,25-inčni digitalni klaster i Head-Up displej. Upravljač je redizajniran sa jasnijim komandama za tempomat, ADAS, promenu stranica na instrument tabli i multimediju, što olakšava korišćenje na neravnim putevima.
Standardno se uvodi i nivo 2 autonomne vožnje. Predictive Adaptive Cruise Control (P-ACC) prilagođava brzinu krivinama, usporava pre kružnih tokova i ubrzava pri izlasku iz njih.
Pored ovoga, tu je i funkcija poluautomatske promene trake između 70 i 180 km/h, koja asistira blagim korekcijama upravljača.
7 Komentari
Možda vas zanima
Pristali su: Ovo je sve što bi trebalo da dobije Ukrajina
Ukrajina, Sjedinjene Američke Države i evropski partneri su se tokom pregovora koji se danas održavaju u Berlinu dogovorili o parametrima za postizanje mira u Ukrajini, prenosi ukrajinska agencija Ukrinform, pozivajući se na saopštenje evropskih lidera.
21:00
15.12.2025.
1 d
Sve je palo u vodu: Neće biti dogovora
Belgija se usprotivila predlogu Evropske komisije za deblokiranje kredita Ukrajini od 210 milijardi evra finansiranog zamrznutom ruskom imovinom i uništila nade EU za dogovor do samita lidera.
16:40
16.12.2025.
20 h
Rat – dan 1.390: Raketiran Belgorod; Počela nova runda pregovora; Gotovo 100 borbi u danu FOTO/VIDEO
Rat u Ukrajini – 1.390. dan. Generalštab Ukrajine saopštio je da se na frontu tokom dana odvilo 95 sukoba.
23:54
14.12.2025.
2 d
Mađarska potpisala: "Isporučujemo gas"
Mađarska je danas potpisala ugovor sa Sjedinjenim Američkim Državama o isporuci 400 miliona kubnih metara tečnog prirodnog gasa (TPG) godišnje, izjavio je mađarski ministar spoljnih poslova i trgovine Peter Sijarto.
17:38
16.12.2025.
19 h
Neuništiva Maja Ognjenović šampionka sveta! VIDEO
Odbojkašice Skandićija nove su prvakinje sveta, pošto su u velikom finalu pobedile Koneljano u Sao Paulu.
22:38
14.12.2025.
2 d
Komentari 7
Pogledaj komentare Pošalji komentar