23.11.2025.
18:54
Velika nada Italije: Predstavljen Fiat 500 Hybrid FOTO
Fiat je u Torinu predstavio novi Fiat 500 Hybrid, model koji označava sledeće poglavlje u razvoju ove čuvene gradske ikone.
Fiat 500 Hybrid prvi put vraća vezu sa pogonom na benzin i struju, ali i sa fabrikom Mirafiori, gde je originalni Fiat 500 nastao davne 1957. godine.
Proizvodnja verzije sa volanom na levoj strani već je počela, uz plan od oko 5.000 primeraka do kraja 2025. godine.
Verzija gde je upravljač na desnoj strani, namenjena britanskom tržištu, očekuje se u drugom kvartalu 2026.
Tada bi ukupni kapacitet proizvodnje trebalo da poraste za još oko 100.000 jedinica, čime Mirafiori ponovo postaje centralna tačka Fiatove ponude malih automobila.
Hibridni pogon zasniva se na trocilindarskom 1.0-litarskom turbo benzincu sa 65 KS, uz 12-voltni litijum-jonsku bateriju i šestostepeni manuelni menjač.
Pogon je na prednjim točkovima. Prema fabričkim podacima, maksimalna brzina iznosi 155 km/h, a do 100 km/h stiže za 16,2 sekunde (ili 17,3 sekunde kod kabrio verzije). Prosečna WLTP potrošnja deklarisana je na oko 4,4 l/100 km.
Osnovna verzija ICON opremljena je LED prednjim svetlima, 16-inčnim aluminijumskim felnama i crnim kućištima retrovizora.
U kabini se izdvajaju dvobojna sedišta od monogram tkanine, karoserijski obojen deo instrument table i centralni ekran od 10,25 inča. Tu su i automatska klima, bežični Android Auto/CarPlay i zadnji parking senzori.
Najbogatiji paket LA PRIMA donosi 17-inčne felne, zatamnjena zadnja stakla, fiksni stakleni krov kod hatchback verzije i hromirane detalje.
Unutrašnjost je opremljena sedištima od eko-kože, mat ukrasnim panelima i dvobojnim volanom. Standardno dolaze grejana sedišta i vetrobransko staklo, automatsko prebacivanje dugih svetala, zadnja kamera i integrisana navigacija.
Posebno izdanje TORINO obeležava početak prodaje i naglašava vezu modela sa torinskom fabrikom. Prepoznatljivo je po oznakama "Torino", posebnim presvlakama, LED svetlima, 16-inčnim aluminijumskim felnama, automatskom klimom i zadnjim parking senzorima.
Komentari 15
Pogledaj komentare Pošalji komentar