Novi Volkswagen ima logo svetlećeg vuka FOTO

Potpuno električni SUV na tržište stiže sledeće godine kao najnoviji član sve brojnije VW električne ponude u Kini.

Model ID. Unyx 08 nastao je u okviru zajedničkog preduzeća Volkswagen Anhui, koje nemački proizvođač vodi u saradnji s kineskim JAC Motorsom.

Volkswagen

Spoljašnji dizajn gotovo je identičan konceptu - glatke površine karoserije, vrata bez okvira, crni A stubovi, izraženi zadnji bokovi i karakteristična LED svetla postavljena vrlo blizu VW oznake, prenosi CarScoops.

Posebno zanimljiv detalj je osvetljeni znak vuka koji se nalazi na trećem kočionom svetlu ispod zadnjeg spojlera.

Volkswagen

U poređenju s konceptom, serijska verzija donosi nekoliko sitnih izmena: nešto drugačija prednja i zadnja svetla, promenjene linije poklopca motora i vrata prtljažnika, vidljive senzore sistema za pomoć vozaču (ADAS), uvučene kvake na vratima i blage izmene na otvorima za vazduh napred i zadnjem difuzoru.

Na jednoj od fotografija SUV je prikazan s petokrakim aluminijumskim felnama iz koncepta, u kombinaciji bakarne i dijamantski obrađene završne obrade, te s Brembo kočionim čeljustima.

Volkswagen

Volkswagen još nije prikazao enterijer, ali je potvrdio da će vozilo imati AI asistenta i napredni sistem pomoći vozaču L2++. Kao i većina električnih modela proizvedenih u Kini, očekuje se veliki centralni ekran multimedije i manji digitalni instrument panel ispred vozača.

Volkswagen

SUV je dugačak 5.000 mm, širok 1.954 mm i visok 1.688 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 3.030 mm. To ga čini 318 mm dužim od američke verzije modela Tiguan i 101 mm kraćim od Atlasa, iako mu je međuosovinsko rastojanje čak duže od oba.

Volkswagen

Za razliku od nekih konkurenata koji nude verzije s produživačem dometa, ID. Unyx 08 će biti dostupan isključivo kao potpuno električno vozilo. Baziran je na 800V arhitekturi i biće ponuđen u varijantama s jednim ili dva elektromotora, uz obećani CLTC domet od preko 700 km.

Prema podacima kineskog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija (MIIT), zadnji motor razvija 308 KS (230 kW), dok prednji dodaje još 188 KS (140 kW), što ukupno daje 496 KS (370 kW) u verziji s pogonom na sve točkove. Energiju obezbeđuje litijum-gvožđe-fosfatna baterija proizvođača CATL, čiji kapacitet za sada nije objavljen.