Za telefon u vožnji – kazna 50.000 dinara; "Trenutne kazne nemaju efekat"

O ovome je u emisiji "Automoto Show" govorio načelnik Uprave saobraćajne policije, Slaviša Lakićević. On je istakao da dosadašnje novčane kazne od 3.000, 5.000 i 10.000 dinara više ne daju očekivane rezultate, jer ih vozači često plaćaju u umanjenom iznosu.

Novi predlog, zato, predviđa kazne od 10.000, 15.000 i 20.000 dinara, a cilj je pojačati njihov preventivni efekat i smanjiti broj ponovljenih prekršaja.

Za prekršaje koji najviše utiču na težinu posledica saobraćajnih nezgoda, poput nekorišćenja sigurnosnog pojasa, prevoza dece bez dečjeg sedišta ili upotrebe mobilnog telefona tokom vožnje, planirana je novčana kazna u fiksnom iznosu od 50.000 dinara.

"Određeni prekršaji, kao što su prekršaji nekorišćenja sigurnosnog pojasa ili upotreba mobilnog telefona verovatno će preći u sadašnji član koji je 331a u visini od 50.000 dinara. Ali ovo je samo nešto što mogu preliminarno da kažem, ovo je nešto što je izneto pred članove stručne radne grupe", rekao je Lakićević.

Ovim pristupom se jasno stavlja do znanja da su takvi propusti neprihvatljivi jer direktno ugrožavaju živote.

Shutterstock/ColorMaker

Stroži odnos prema ponavljačima

Predviđeno je da vozači koji ponove isti prekršaj više neće moći da iskoriste mogućnost plaćanja kazne u umanjenom iznosu. Kod trećeg i svakog narednog ponavljanja, kazna bi se uvećavala za 50%. Na taj način bi se napravila razlika između slučajnog i upornog kršenja propisa.

Takođe, najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda - vožnja pod dejstvom alkohola, psihoaktivnih supstanci i nekorišćenje pojasa - biće praćeni dodatnim kaznenim poenima. Cilj je da se posebno sankcionišu oni koji svojim ponašanjem najviše doprinose opasnosti na putevima.

Posebna zaštita dece u vozilu

Jedna od značajnih novina odnosi se na zaštitu dece u saobraćaju. Ako se utvrdi da je vozač bio pod dejstvom alkohola, a u vozilu se nalazi dete mlađe od 12 ili 14 godina, biće uvedene obavezne zaštitne mere uz dodatno povećanje kazne i broja kaznenih poena. Time se naglašava potreba da se deca uvek nalaze u bezbednim uslovima tokom vožnje.

RINA

Bonusi za savesne vozače

Razmatra se i uvođenje beneficija za vozače bez saobraćajnih prekršaja. Predlozi uključuju povoljniju registraciju, nižu cenu polise osiguranja i smanjenje kaznenih poena.

Ovakav sistem, koji se primenjuje u mnogim evropskim zemljama, pokazao je dobre rezultate i podstakao vozače na odgovornije ponašanje.

Nove mere deo su sveobuhvatnog plana unapređenja bezbednosti saobraćaja i mogle bi se naći u zakonskim izmenama već početkom sledeće godine.