Da li je vreme da vozači uspore? Ograničenje brzine spasilo bi hiljade života

Ograničenje brzine od 120 km/h na delovima auto-puteva u Nemačkoj na kojima još nema ograničenja moglo bi da smanji broj smrtnih slučajeva u saobraćaju na nemačkim auto-putevima za otprilike trećinu.

To je zaključak ekonomistkinje Maike Mec-Piters sa Univerziteta Rur u Bohumu. Njena studija objavljena je u časopisu "Transportation Research Part A: Policy and Practice".

Shutterstock/orinocoArt

Analiza se zasniva na podacima od 2017. do 2019. godine. U obzir su uzeti uslovi na putevima, obim saobraćaja, vremenske prilike i regionalni faktori, piše Revijahak.

Na ulazima i izlazima sa auto-puteva posebno bi dobro došla ograničenja brzine. Mnogi automobili tamo voze velikom brzinom i sudaraju se sa sporijim vozilima koja se uključuju u saobraćaj, često uz velike razlike u brzini. To povećava rizik od nezgoda.

Međutim, na prometnim deonicama puta ograničenje je manje efikasno, jer gustina saobraćaja ionako ograničava i standardizuje brzinu.

Shutterstock/ModernNomads

Prethodne studije o ograničenjima brzine u Nemačkoj uglavnom su bile zastarele ili su važile samo lokalno.

Poslednja velika studija datira iz 1970-ih i utvrdila je 20 posto manje žrtava nezgoda pri brzini od 130 km/h. Od tada nedostaju pouzdani podaci – već pet decenija.

• Finci za radikalno ograničenje brzine u gradu – imaju i dobre argumente
• Evropska država ulazi u istoriju: Diže brzinu na auto-putu na 150 km/h!

Lokalni eksperimenti, poput onih na A24 između Berlina i Hamburga, takođe su pokazali pozitivne efekte, ali su naknadno obustavljeni.

Studija iz Bohuma sada prvi put pruža podatke za celu zemlju.