Aktuelno 40

31.08.2025.

10:15

Renault i Geely počeli proizvodnju LPG motora sa direktnim ubrizgavanjem

Godišnji kapacitet proizvodnje je 450.000 motora. Ovi motori uskoro se očekuju u brojnim modelima marki Dacia i Renault.

Izvor: Revijahak

Renault i Geely počeli proizvodnju LPG motora sa direktnim ubrizgavanjem
Dacia

Podeli:

Horse Technologies, kompanija u većinskom vlasništvu kompanija Renault i Geely, započela je proizvodnju HR12 LPG motora u fabrici u Mioveniju u Rumuniji.

To je prvi motor masovne proizvodnje u svetu koji kombinuje tehnologiju direktnog ubrizgavanja sa mogućnošću korišćenja tečnog naftnog gasa (LPG) kao goriva.

Trocilindarski motor od 1.2 litra uključuje i 48-voltnu laki hibridnu tehnologiju uz korišćenje LPG-a ili benzina.

Renault i Geely počeli proizvodnju LPG motora sa direktnim ubrizgavanjem
Horse

Pogonski sklop ima starter-generator integrisan sa kaišem i DC/DC pretvarač koji pruža dodatni obrtni moment tokom ubrzanja, a ujedno omogućava i start-stop funkciju.

Horse Technologies, odeljak Horse Powertraina koji upravlja sa 17 fabrika i pet istraživačkih centara širom sveta, razvio je ovaj motor u rumunskom razvojnom centru kako bi zadovoljio zahteve Evropske unije i međunarodnog tržišta.

Motor razvija 140 konjskih snaga pri 5500 o/min i 230 Nm obrtnog momenta od 2100 o/min, uz devet odsto niže emisije CO₂ pri radu na LPG u poređenju sa benzinom.

Renault i Geely počeli proizvodnju LPG motora sa direktnim ubrizgavanjem
Dacia

Sistem direktnog ubrizgavanja LPG-a predstavlja ključnu tehničku inovaciju motora. Uključuje elektronski isparivač za preciznu kontrolu kompresije i ojačane delove ventilske grupe kako bi se prilagodili različitim karakteristikama sagorevanja LPG-a.

Većina aktuelnih benzin/LPG motora još koristi tehnologiju indirektnog ubrizgavanja kod LPG sistema – gde se gorivo meša sa vazduhom pre ulaska u cilindre. To ograničava efikasnost i performanse u poređenju s benzinskim motorom.

Zato u kompaniji Horse procenjuju da će novi motor biti znatno efikasniji.

Dizajn rezervoara goriva omogućava ugradnju u prostor za rezervni točak bez ugrožavanja unutrašnjeg prostora. Motor je u skladu s trenutnim propisima Euro 6e i konstruisan tako da zadovolji nadolazeće Euro 7 standarde.

Godišnji kapacitet proizvodnje je 450.000 motora. Ovi motori uskoro se očekuju u brojnim modelima Dacije i Renaulta.

Podeli:

40 Komentari

Možda vas zanima

Odustali su

Zemlja BRIKS-a odbila Ruse

Indija je odbila ruski predlog za kupovinu tečnog prirodnog gasa (TPG) koji se nalazi pod američkim sankcijama, uprkos rastućim problemima sa snabdevanjem energentima zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku.

14:24

12.5.2026.

1 d

Podeli: