Volvo XC70 se vraća kao luksuzni plug-in hibrid SUV sa dometom do 180 km na struju FOTO

Subaru nije jedini proizvođač automobila koji transformiše legendarni karavan u SUV, s obzirom da je i Volvo predstavio novi XC70 u drugačijem obliku karoserije u odnosu na ranije modele sa ovom oznakom.

Reč je o krosoveru fokusiranom na kinesko tržište, namenjenom porodicama koje traže "udobniji i opušteniji životni stil".

Volvo

Odmah prepoznatljiv kao Volvo, XC70 ima potpuno zatvorenu masku koja podseća na njihova čisto električna vozila.

Ističu se i podeljene svetlosne jedinice, kao i donji otvor za vazduh sa aktivnim zatvaračem.

Volvo

Pozadi dominiraju aerodinamične linije i zaobljeni lukovi točkova.

Tu su i sve modernije skrivene kvake, vrata bez okvira prozora kao kod kupea i ogromni panoramski stakleni krov.

Dizajneri su dodali i detalje od crnog sjaja i hroma, a na raspolaganju su točkovi od 19 do 21 inča.

Volvo

Dizajn dopunjuju plastična zaštita karoserije, zadnja svetla u obliku slova C i zakošeno zadnje staklo.

Model ima i matrična LED svetla, kao i zadnji brisač skriven iza spojlera.

Volvo

Po dimenzijama, XC70 je duga 4.815 mm, širina vozila je 1.890 mm, a visina 1.650 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.895 mm.

To znači da je 137 mm kraći od XC90 i da ima 89 mm kraće međuosovinsko rastojanje od najvećeg SUV-a ovog brenda.

Čist i jednostavan enterijer

Minimalistički enterijer sa pet sedišta donosi "skandinavski dizajn" sa digitalnom instrument tablom od 12,3 inča i samostojećim infotejnment ekranom od 15,4 inča.

Dostupan je i ogromni 92-inčni head-up displej sa proširenom stvarnošću.

Volvo

Osim ekrana, unutrašnjost krasi plutajuća centralna konzola sa skrivenim držačima za čaše, drveni detalji, bežični punjač za telefone i Harman Kardon ozvučenje.

Volvo

Posebne pogodnosti uključuju grejana zadnja sedišta, ambijentalno osvetljenje i trozonsku klimu sa zasebnim ekranom za putnike pozadi.

Volvo

Volvo je dodao i „AI glasovnog asistenta“ koji omogućava pozivanje kontakata, kontrolu funkcija automobila i pretraživanje interneta.

Volvo

Prtljažnik ima zapreminu od 408 litara, a obaranjem zadnjih sedišta kapacitet raste na 1.456 litara.

Plug-in hibrid sa velikim dometom

XC70 je namenjen vozačima koji još nisu spremni za potpuno električna vozila i predstavlja prvi plug-in hibrid kompanije sa velikim dometom.

Volvo

Verzija sa prednjim pogonom u osnovnoj verziji razvija 314 KS i ubrzava od 0 do 100 km/h za 8 sekundi.

Opremljena je baterijom od 21,2 kWh koja pruža do 116 km električnog dometa po WLTC standardu.

Volvo

Kupci mogu da izaberu i "ultra-long-range" varijantu sa pogonom na sva četiri točka i ukupno 456 KS.

Ova verzija ubrzava do 100 km/h za samo 5,3 sekunde, dok veća baterija od 39,6 kWh omogućava do 180 km vožnje samo na struju!

Prema podacima Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine, u srcu pogonskog sistema je benzinski motor od 1.5 litara sa 163 KS, što ukupni domet vozila podiže na više od 1.200 km.

Na brzom DC punjaču bateriju se puni od 0 do 80% za oko 23 minuta, dok se pomoću 7 kW AC wallbox punjača može potpuno napuniti za oko 7 sati.

Vozilo ima i mogućnost dvosmernog punjenja, pa može poslužiti kao prenosiva baterija za kampovanje ili hitne slučajeve.

XC70 je izgrađen na novoj Scalable Modular Architecture (SMA) mehaničkoj platformi.

Ugrađeni su radari, kamere i senzori za nadzor okoline, a Volvo je najavio asistenciju za automatsku promenu trake, aktivnu navigaciju i pomoć pri parkiranju.

• Volvo bi da izbegne Trampove carine – popularni SUV će za Amerikance praviti Amerikanci
• Volvo ES90: Električni automobil velikih dimenzija i niskih emisija
• Neprobojni Volvo! Kako se običan SUV pretvara u pravu tvrđavu na točkovima VIDEO

Model je već dostupan za naručivanje u Kini po ceni od 446.900 juana (oko 53.670 evra).

Volvo planira da ga ponudi i u Evropi, ali još nije otkriveno kada će to biti.