Stigao je novi Volkswagen T-Roc: SUV koji menja pravila igre FOTO/VIDEO

Jedan od najpopularnijih modela u Volkswagenovoj ponudi dobija velikounapređenje. Osam godina nakon debija SUV-a T-Roc, druga generacija krosovera donosi veće dimenzije, agresivniji izgled i potpuno preuređen enterijer.

Takođe donosi nešto novo za VW grupaciju – klasičan hibridni pogon uz unapređene "lake" hibridne opcije.

Volkswagen

Eksterijer se nadovezuje na originalni karakter automobila, ali sada ima modernije proporcije i samouvereniji stav.

Prednji deo inspirisan je Volkswagenovom porodicom električnih vozila, sa zamenom tradicionalne maske elegantnijim izgledom koji definišu LED traka pune širine i osvetljeni amblem brenda.

Sportski usisnici na braniku i diskretna zaštitna ploča upotpunjuju dizajn prednje strane vozila.

Volkswagen

Profil je i dalje prepoznatljiv sa karakterističnom linijom koja je naglašena snažnim C stubom, dok čistije površine i izraženiji blatobrani daju svežiji izgled.

Volkswagen

Kupci sada mogu da biraju točkove do 20 inča, dok zakošeno zadnje staklo i široka LED svetla unose kupe prizvuk.

Volkswagen

Zahvaljujući preoblikovanoj karoseriji, aerodinamička efikasnost je poboljšana za 10%, sa koeficijentom otpora od 0,29 cd.

Ponuda paketa i dimenzije

VW će ponuditi novi T-Roc u osnovnoj verziji, Life, Style i R-Line paketima.

Sportski R-Line se ističe većim usisnicima na braniku, zadnjim difuzorom i opcijom Black Style paketa koji donosi tamnije detalje na spoljašnjosti.

Dostupno je šest boja, uključujući Canary Yellow (na fotografijama), Flamed Red i Celestial Blue, uz mogućnost crnog krova kod određenih kombinacija.

Volkswagen

SUV sada meri 4.373 mm u dužinu, što je 122 mm više nego ranije. Međuosovinsko rastojanje je produženo za 28 mm, na ukupno 2.631 mm, čime se dobija nešto prostraniji enterijer.

Time se T-Roc pozicionira između manjih modela Taigo i T-Cross i većih Tiguan i Tayron u VW-ovoj evropskoj SUV ponudi.

Više tehnologije i bolji kvalitet unutra

Volkswagen tvrdi da enterijer novog T-Roc-a sada odgovara standardima koje su postavili Tiguan i Tayron.

Kontrolna tabla sada umesto tvrdih plastičnih materijala koristi tkaninu, u kombinaciji sa kvalitetnijim materijalima duž cele kabine, a tu je i neizbežno ambijentalno osvetljenje.

Održivost takođe igra značajnu ulogu – oko 20% plastike u enterijeru dolazi iz reciklaže.

Volkswagen

Na sredini komandne table nalazi se "samostojeći" infotejnment ekran veličine 10,4 ili 12,9 inča (u zavisnosti od paketa opreme), uz digitalnu instrument tablu od 10 inča i opcioni head-up displej.

Iako su dosta kritikovani "touch slideri" i dalje prisutni ispod ekrana, VW ih je ublažio fizičkim kontrolnim točkićem na centralnoj konzoli, pozajmljenim iz Tiguana.

Volkswagen

Multifunkcionalni točkić služi za upravljanje jačinom zvuka, režimima vožnje, pa čak i ambijentalnim osvetljenjem, smanjujući zavisnost od menija na tačskrinu.

Kao opcija se nude ergoActive sedišta sa 14 podešavanja i masažom, kao i Harman Kardon audio sistem.

Volkswagen

T-Roc je unapređen i u pogledu bezbednosnih sistema. Nova verzija Travel Assista podržava automatsku promenu trake i ima unapređenu prediktivnu kontrolu ograničenja brzine.

• Volkswagen se suočava sa tužbom zbog preosetljivih kontrola na volanu
• VW prodao 1,5 miliona električnih automobila – stižu još jeftiniji modeli
• Najpre vam prodaju manje konjskih snaga, pa naplate dodatno da ih "otključaju"

Tu su i novi sistem upozorenja pri izlasku iz vozila, kao i Park Assist Pro koji omogućava potpuno automatsko parkiranje na daljini do 50 m, sa opcionom memorijskom funkcijom.

Volkswagen

Praktičnost je takođe poboljšana. Viši putnici sada imaju više prostora za glavu i noge, dok je prtljažnik povećan na 465 litara, što je 20 litara više nego ranije.

Elektrifikovan na različite načine

Ispod karoserije, T-Roc koristi unapređenu MQB Evo mehaničku platformu. Početna ponuda uključuje dve mild-hybrid verzije 1.5-litarskog eTSI motora.

Osnovna varijanta razvija 116 KS (85 kW) i 220 Nm, dok jača verzija nudi 150 KS (110 kW) i 250 Nm.

Oba motora dolaze sa sedmostepenim DSG menjačem i 48V sistemom koji može kratkotrajno dodati 19 KS (14 kW).

Volkswagen

Najveći iskorak dolazi kasnije – VW uvodi svoj prvi full-hybrid sistem, što predstavlja prekretnicu za grupaciju.

Ovaj sistem kombinuje 1.5 litarski TSI evo2 sa električnim motorom i litijum-jonskom baterijom smeštenom ispod zadnjih sedišta.

Dostupne su dve verzije – 136 KS (100 kW) ili 170 KS (125 kW), obe sa 306 Nm obrtnog momenta.

Volkswagen

Za kupce koji preferiraju tradicionalnu, čisto benzinsku snagu, u ponudu će kasnije ući i 2.0 litarski TSI, u standardnoj i mild-hybrid verziji, sa opcionim 4Motion pogonom na sve točkove.

Dostupnost

Pretprodaja novog modela u Evropi kreće krajem avgusta, dok su isporuke zakazane za novembar. 

Od svog debija 2017, T-Roc je prodat u više od 2 miliona primeraka širom sveta.

Samo u 2023. godini VW je isporučio 292.000 vozila, čime je ovaj model postao drugi najpopularniji SUV brenda, odmah iza Tiguana.