Renault unapredio svoj najjeftiniji SUV: Izgleda modernije, a košta samo 6.200 evra FOTO

Nedugo nakon što je predstavljen osveženi minivan Renault Triber, pažnja je preusmerena na njegovog "brata", model Kiger.

Renault

Ovaj potkompaktni SUV za indijsko tržište upravo je dobio osveženje na sredini svog životnog ciklusa, sa modernijim dizajnerskim rešenjima i skromnim tehnološkim unapređenjima, dok je i dalje zadržao svoju budžetsku poziciju.

Renault

Kiger se na tržištu pojavio 2021. godine, ciljajući konkurentni SUV segment ispod 4 metra, koji u Indiji i dalje beleži snažan rast.

Četiri i po godine kasnije, osveženje stiže kako bi model ostao aktuelan u sve većoj konkurenciji.

Spoljašnje promene

Najprimetnija izmena nalazi se na prednjem delu – redizajniran branik donosi užu masku, izraženiju zaštitnu ploču i skulpturalne detalje. Razdvojena postavka prednjih svetala ostaje ista, ali sada uključuje i dodatne maglenke.

Renault

Profil je ostao gotovo nepromenjen, osim novih grafičkih detalja na vratima i C stubu, dok najbogatija verzija dobija i novi set 16-inčnih alu felni.

Zadnji branik je takođe redizajniran sa drugačijom zaštitnom pločom i lažnim izduvima.

Unutrašnje promene

Kabina uglavnom zadržava poznati raspored, ali sada ima dekorativnu traku na komandnoj tabli, osvežene presvlake, novi Renault logo na volanu i bolju zvučnu izolaciju za tišu vožnju.

Renault

Poznati 8-inčni infotejnment ekran i dalje je tu, ali u višim paketima može biti uparen sa dodatnim opcijama poput kamere od 360 stepeni, Arkamys ozvučenja, bežičnog punjenja telefona i ventiliranih prednjih sedišta u Emotion paketu.

Renault

Najosnovniji Authentic paket nema pomenute dodatke – umesto ekrana tu je mali prostor za odlaganje sitnica, a volan je bez tastera.

Renault

Ipak, svi nivoi opreme sada serijski dolaze sa šest vazdušnih jastuka, asistenciji pri kretanju na uzbrdici i zadnjim parking senzorima.

Motori i cene

Postavljen na poznatu CMFA+ mehaničku platformu, Kiger nastavlja da koristi iste benzinske motore kao i pre, bez elektrifikacije, sa pogonom na prednje točkove.

Standardni motor je atmosferski 1.0 litarski trocilindraš sa 72 KS (53 kW), dok turbo verzija razvija 100 KS (74 kW).

Ponuda menjača uključuje petostepeni manuelni, opcioni automatik za bazični motor, kao i CVT za turbo varijantu.

Osveženi Renault Kiger već je dostupan za poručivanje u Indiji. Cene za osnovni Authentic paket sa atmosferskim motorom i manuelnim menjačem počinju od 6.200 evra, što je samo 150 evra više u odnosu na prethodnika.

Na drugom kraju ponude, Emotion sa turbo motorom i CVT menjačem košta 11.100 evra.

Konkurenti modela Kiger u SUV segmentu ispod 4 metra u Indiji su,  između ostalih, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO, Kia Sonet, Hyundai Exter, Citroen C3, Nissan Magnite, Suzuki Fronx...