Vraća se automobilski deo za koji ste mislili da je zauvek nestao: "Kriv" je novi EU zakon

Pomalo zaboravljeni deo automobila mogao bi se vratiti na velika vrata zahvaljujući novim Euro 7 propisima koji stupaju na snagu u novembru 2026. godine.

Reč je o doboš kočnicama, tehnologiji koju su disk kočnice gotovo potpuno potisnule.

Zašto se "doboši" vraćaju

Iako su disk kočnice postale standard zbog boljih performansi, doboši imaju jednu ključnu prednost – njihov zatvoren dizajn sprečava da sitne čestice iz kočnica dospeju u atmosferu.

A upravo su emisije iz guma i kočnica sada u fokusu novih Euro 7 pravila.

Shutterstock/Sergey Ryzhov

Dok proizvođači rade na diskovima sa zaštitnim premazima, karbonskim rotorima ili novim kočionim pločicama koje se sporije troše, doboši nude jednostavno i jeftinije rešenje – zadržavaju većinu prašine unutra, smanjujući emisije i do 60%.

Gde bi mogli da se koriste

Doboši se i dalje koriste na zadnjoj osovini manjih i jeftinijih automobila, ali bi u budućnosti mogli postati češći, posebno kod električnih i hibridnih vozila.

Ta vozila većinu usporavanja obavljaju regenerativnim kočenjem, pa se klasične kočnice manje opterećuju.

Shutterstock/sritakoset

Volkswagen već koristi zadnje doboše na električnim modelima ID.3 i ID.4, uključujući i sportske GTX verzije.

Ako novi propisi nametnu strože standarde, mnogi proizvođači mogli bi ponovo posegnuti za ovom "retro" tehnologijom, ali ovog puta iz ekoloških razloga.