Aktuelno 3

30.07.2025.

19:40

Maserati: Kupci žele "prave" automobile – bez struje i kompromisa

Italijanski proizvođač vraća manuelni menjač, a benzinski superautomobil stiže već sledeće godine?

Izvor: B92.net

Maserati: Kupci žele "prave" automobile – bez struje i kompromisa
Maserati

Podeli:

Budućnost Maseratija nikada nije bila neizvesnija. Prodaja vozila je potpuno potonula tokom 2024. godine, a glasine o prodaji brenda ne prestaju da kruže.

Ipak, ukoliko italijanski proizvođač uspe da se stabilizuje, moguće je da ćemo već naredne godine videti novi superautomobil sa manuelnim menjačem.

Iako su informacije o ovom modelu i dalje oskudne, šef inženjeringa Maseratija, Davide Danezin, u razgovoru za Autocar sugerisao je da postoji realna šansa da novi model bude opremljen manuelnim menjačem.

Kako kaže, još uvek postoji dovoljan broj kupaca koji žele "čiste mehaničke automobile" i koji nemaju nikakav interes za električne modele.

Maserati: Kupci žele prave automobile – bez struje i kompromisa
Maserati

Ove godine Maserati je otkazao električnu verziju modela MC20 zbog slabe potražnje – što nije iznenađenje, jer se sve više luksuznih proizvođača udaljava od EV segmenta.

Čak i Lamborghini razmatra da svoj budući električni GT model pretvori u hibrid.

"Kada pravite isključivo mehanički automobil, potpuno je logično da on ima manuelni menjač sa klasičnom ručicom", rekao je Danezin.

"To savršeno odgovara našem brendu, našem pristupu i filozofiji. Iskreno, mislim da ćemo to jednog dana zaista uraditi."

Maserati: Kupci žele prave automobile – bez struje i kompromisa
Maserati

Prema dostupnim informacijama, novi automobil bi mogao da bude zasnovan na modelu GranTurismo, ali sa 3.0 litarskim V6 twin-turbo motorom Nettuno.

Taj motor već razvija 621 KS i 730 Nm u verziji MCPura, ali bi u specijalnoj, limitiranoj seriji mogao imati i više snage.

Maserati: Kupci žele prave automobile – bez struje i kompromisa
Maserati

Naravno, limitirana serija superautomobila neće sama po sebi rešiti finansijsku krizu kompanije.

Još prošle godine, tadašnji CEO Stellantisa, Karlos Tavareš, najavio je da će se 2025. doneti odluka o sudbini svih 14 brendova u vlasništvu koncerna – što znači da Maserati nema mnogo vremena da pokaže svoju vrednost.

Međutim, s obzirom na to da je Stellantis u međuvremenu dobio novog šefa, moguće je da se stvari menjaju iza kulisa.

I čini se da nove vođe možda idu u pravom smeru: povratak emocijama, vozačkom užitku i "pravim automobilima" bez baterija. A to bi moglo da bude pun pogodak.

Podeli:

3 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: