Koenigsegg oživeo Ageru R: Novi izgled, unutrašnjost i više snage – koju drži u tajnosti

I mnogo godina nakon svog debija, Koenigsegg Agera R i dalje privlači poglede.

Ovaj model je učvrstio poziciju švedske marke u samom vrhu hipersportske elite, nudeći brutalne performanse u kombinaciji sa vrhunskim inženjeringom.

Koenigsegg

Sa divljim V8 motorom sa dva turbo-punjača, Agera R je bila ozbiljna konkurencija Bugatti Veyronu, a u RS verziji ostaje jedan od najbržih serijskih automobila ikada napravljenih.

Sada je Koenigsegg predstavio novu verziju Agere R, ali to nije ono što biste očekivali.

Ekskluzivno remek-delo iz Legends odeljenja

Iako je originalna Agera R već odavno zamenjena modelom Jesko, Koenigsegg Legends odeljenje preuzelo je zadatak da modernizuje i unapredi jedan postojeći primerak.

Rezultat je jedinstveno izrađen automobil, posebno pripremljen za zvaničnog britanskog dilera Supervettura, sa nizom pažljivo osmišljenih unapređenja spolja i iznutra.

Prepravljen dizajn sa prepoznatljivim detaljima

Karoserije je uglavnom tamnozelene boje, a upotpunjena je crvenim linijama i detaljima od ugljeničnih vlakana.

Ceo eksterijer zatim je zaštićen Koenigseggovim DLC (Diamond-Like Coating) premazom, koji dodatno pojačava vizuelni utisak i izdržljivost površina.

Kabina koja nema premca

Unutrašnjost je ono što ovaj automobil zaista odvaja od drugih primeraka Agere, ali i svih ostalih Koenigsegg modela.

U središtu pažnje je ručno izrađen instrument-klaster, inspirisan modelom CC850, ali u jedinstvenom rasporedu, sa kružnim brojčanicima i malim vizirom iznad njih.

Ovakva konfiguracija ne samo da pruža retro estetiku već i podseća na istoriju Koenigsegga i zanatsku posvećenost detaljima.

Više snage? Da, ali koliko – ostaje tajna

Koenigsegg je takođe potvrdio da je ova specijalna Agera R dobila dodatnu snagu, ali nije otkriveno tačno koliko.

Znajući da originalna verzija razvija preko 1.100 KS, dodatna snaga – ma kolika bila – stavlja ovaj restomod u teritoriju najbržih automobila ikada.

• Kenigseg o električnim hiperautomobilima: "To je kao da zamenite Rolex za Fitbit"
• Novi Koenigsegg hiperautomobil: Ova "zver" može da se vozi na bilo kom putu FOTO
• Šta vozi vlasnik jednog od naprestižnijih brendova supersportskih automobila? VIDEO

Ovaj projekat ne predstavlja povratak Agere u proizvodnju, već demonstraciju šta Koenigsegg može da uradi kada kombinuje svoje nasleđe sa najnovijim znanjem i tehnologijama.

A kada tako nešto dolazi iz Legends divizije, znate da je u pitanju pravo umetničko delo na točkovima.

Dodatno, švedska kompanija ugradila je sedišta slična onima iz ograničenog modela One:1, zajedno sa trkačkim pojasevima.

Sve veći značaj Legends odeljenja

O Koenigsegg Legends odeljenju do sada se znalo vrlo malo, ali prošle godine svet je upoznao jedinstveni model Chimera, zasnovan na Ageri RS, ali opremljen motorom iz Jeska i manuelnim menjačem iz CC850.

Izgleda da je sve izvesnije da će Koenigsegg, po uzoru na Pagani i njegov Zonda program, početi da unapređuje, rekonstruiše i modifikuje neke od svojih starijih modela – pretvarajući ih u ekskluzivne restomod primerke koji objedinjuju najbolje iz prošlosti i sadašnjosti.

Legends divizija bi mogla postati ključni deo Koenigseggove budućnosti, čuvajući nasleđe brenda kroz pažljivo personalizovane kreacije za najstrastvenije kolekcionare.