Dacia najavila EV ispod 18.000 evra – stiže za godinu dana i proizvodiće se u Evropi

Dacia je potvrdila planove za lansiranje novog malog električnog automobila po ceni manjoj od 18.000 evra, koji bi trebalo da stigne na tržište već za godinu dana.

Novi model razvija se u rekordnom roku od samo 16 meseci i proizvodiće se u Evropi, čime će se izbeći carine koje prete vozilima proizvedenim u Kini.

Ovu vest potvrdio je i Frank Marot, potpredsednik prodaje i marketinga marke, tokom predstavljanja finansijskih rezultata za prvu polovinu 2025. godine, piše Index.

Dacia

"Posvećeni smo povećanju našeg udela u tržištu električnih vozila i našem doprinosu Renault Grupi. Nastavljamo razvoj modela koji je najavio Luka de Meo, a više informacija objavićemo u narednim mesecima. Nećete dugo čekati", poručio je Marot.

Rekordno brz razvoj

Predsednik Renault Grupe Luka de Meo još u januaru je najavio da će razvoj novog automobila trajati samo 16 meseci, čime će nadmašiti i novi Twingo, za čiji je razvoj potrebno 21 mesec.

Dacia

"Izazivam bilo kog konkurenta na svetu da to postigne, uključujući i Kineze kada dođu u Evropu", samouvereno je izjavio de Meo.

To znači da bi novi električni model trebalo da bude predstavljen u leto 2026. godine.

• Dacia čuva tron: Sandero najprodavaniji i u 2025.
• Najpopularniji Dacia SUV dobija električnu verziju!
• Dacia sprema unapređeni Duster: Stižu novi 4x4, automatik i poluautonomna vožnja

De Meo je obećao da će automobil, zasnovan na novom Renaultu Twingo, koštati manje od 18.000 evra i da će „uvek biti prava Dacia, sa istinskom vrednošću za uloženi novac“.

Zamena za popularni Spring?

Novi model će se u početku verovatno prodavati paralelno sa postojećim modelom Spring. Međutim, s obzirom na to da se Spring proizvodi u Kini, podložan je evropskim carinama koje mu mogu podići cenu i do 35 odsto.

Zbog toga se očekuje da će novi, u Evropi proizvedeni model s vremenom potpuno zameniti Spring na evropskom tržištu.

Dacia

Očekuje se da će novi automobil ponuditi poboljšan domet u odnosu na 225 kilometara koliko nudi Spring, mada će i dalje biti prvenstveno gradski model, sa fokusom na efikasnost i isplativost.

Imaće 5 vrata i prostor za četiri putnika. Korišćenje mehaničke platforme AmpR Small, koju deli sa Twingom, omogućava niže troškove proizvodnje i dodatno potvrđuje reputaciju brenda Dacia kao proizvođača pristupačnih vozila.