Subaru predstavio potpuno novi EV sa 338 KS i pogonom na sve točkove FOTO

Subaru retko kad uvodi potpuno novi model u svoju gamu, ali upravo se to dogodilo sa dolaskom automobila Uncharted.

Očekivano, reč je o Subaru verziji električne Toyote C-HR+ ali u robusnijem i kompaktnijem paketu, uz više terenskog duha nego što ga ima Solterra.

Subaru

Model Uncharted koristi Toyotinu e-TNGA mehaničku platformu i ima litijum-jonsku bateriju kapaciteta 74,7 kWh u svim verzijama, piše CarScoops.

Subaru je za sada potvrdio tri varijante za američko tržište: Premium FWD, Sport i GT. Osnovni model posebno je zanimljiv jer je to prvi Subaru sa prednjim pogonom posle mnogo godina.

Sa druge strane, Sport i GT dolaze sa čuvenim Simetričnim AWD pogonom i X-Mode sistemom.

Subaru sa prednjim pogonom? Da, ali samo u ograničenim količinama

Subaru

Model sa pogonom na prednje točkove raspolaže sa 221 KS i, prema podacima proizvođača, može da pređe više od 300 milja (492 km) sa jednim punjenjem.

Ipak, biće dostupan u ograničenim količinama, što sugeriše da se neće dugo zadržati u ponudi.

Subaru

S obzirom na robusni izgled i karakter, očekuje se da će većina kupaca ipak birati verzije sa pogonom na sve točkove.

AWD verzije: 338 KS i ubrzanje od 0–100 km/h za 5 sekundi

Sport i GT modeli sa pogonom na sve točkove imaju čak 338 konjskih snaga i domet do 290 milja (467 km).

Do 60 milja na sat (96 km/h) stižu za samo 5 sekundi, što ih čini bržim čak i od prethodnog WRX STI i aktuelnog WRX TR, kojima treba 5,6 sekundi.

Subaru

Vizuelno, model izgleda spremnije za avanture nego C-HR+, sa robusnijim branicima, novim svetlima i većim klirensom.

Kupci mogu birati točkove od 18 do 20 inča, a tu su i niskoprofilne krovne šine.

Punjenje i tehnologija: Brzo i pametno

Sve verzije modela Uncharted standardno dolaze sa NACS priključkom za punjenje. Podržavaju maksimalnu DC brzinu punjenja od 150 kW, a u vozilo je ugrađen i AC punjač od 11 kW za kućno punjenje.

Subaru

Subaru napominje da je sistem opremljen i predgrevanjem baterije, a punjenje sa 10 na 80% traje oko 30 minuta.

Porepoznatljiva unutrašnjost, ali sa puno opreme

Unutrašnjost modela Uncharted vrlo je slična onoj kod Toyota C-HR+.

Dominira 14-inčni infotejnment ekran, digitalna instrument tabla, ali i zasečeni volan koji neće oduševiti sve.

Subaru

Sport verzija nudi grejani volan, vodootpornu presvlaku sedišta i panoramski sistem kamera, dok GT donosi panoramski krov, hlađena prednja sedišta, pametno unutrašnje retrovizorsko ogledalo i Harman Kardon audio sistem.

Cena još nije poznata, ali bi mogla biti konkurentna

Subaru još nije objavio cene modela Uncharted, ali se očekuje da osnovna FWD verzija startuje između 30.000 i 35.000 dolara, što bi moglo učiniti ovaj električni SUV ozbiljnim konkurentom u svom segmentu.

Subaru

Zaključak

Subaru Uncharted spaja Toyotinu EV tehnologiju i Subaru robusnost, pružajući performanse koje nadmašuju očekivanja.

Subaru

Sa 338 KS i AWD pogonom, predstavlja jedno od najzanimljivijih električnih vozila 2025. godine.