Aktuelno 27

27.07.2025.

17:30

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći

Studija IIHS otkriva: Mrtvi uglovi vozila sve veći, vidljivost pala i do 58% u poslednjih 25 godina.

Izvor: B92.net

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Honda

Podeli:

Današnja vozila su znatno veća nego što su bila krajem prošlog veka. Takođe su i teža, sa brojnim inženjerskim rešenjima koja imaju za cilj zaštitu vozača. Ali to ima svoju cenu.

Veća i bezbednija vozila znače i veće mrtve uglove, a nova studija otkriva koliko danas vidimo manje put ispred sebe nego pre 25 godina.

Nova studija, koju citira američki Institut za bezbednost saobraćaja na putevima (IIHS), pokazuje da je prednja vidljivost unutar radijusa od 10 metara pala i do 58% kod tri testirana SUV modela. Istraživanje je sprovedeno u SAD-u, ali nema sumnje da bi rezultati bili slični i u slučaju modela za evropsko tržište.

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Honda

Istraživači su analizirali promene u mrtvim uglovima vozila od 1997. do 2023. godine, ispitavši svaku generaciju modela Chevrolet Suburban, Ford F-150, Honda Accord, Honda CR-V, Jeep Grand Cherokee i Toyota Camry.

Honda CR-V je zabeležila značajan pad vidljivosti. Godine 1997. vozači su mogli da vide 68% prostora ispred vozila, dok kod modela iz 2022. ta brojka iznosi svega 28%.

Suburban je takođe doživeo veliki pad – vidljivost se sa 56% (2000. godine) smanjila na samo 28% u 2023.

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Honda

S druge strane, Accord i Camry su prošli znatno bolje.

Vidljivost kod Accorda opala je samo 5% u četvrt veka – sa 65% na 60%, dok je Camry gotovo zadržao isti nivo vidljivosti, sa 61% u 2007. na 57% danas.

Prema IIHS-u, te razlike su unutar margine greške.

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Honda

Ford F-150 takođe je zabeležio pad vidljivosti, ali ne tako drastičan kao što bi se moglo očekivati – sa veoma loših 43% u 1997. na 36% u 2015.

IIHS smanjenje vidljivosti kod CR-V-a i Suburbana pripisuje višim haubama i većim retrovizorima, koji mogu da zaklone decu, pešake i bicikliste.

Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Toyota

Broj poginulih van vozila neprekidno raste. U Sjedinjenim Američkim Državama smrtnost pešaka i biciklista porasla je za 37, odnosno 42% između 1997. i 2023, prema podacima instituta za bezbednost.

Samo u 2022. godini vozila su usmrtila 7.508 pešaka, a veća i viša vozila koja danas dominiraju tržištem predstavljaju veći rizik od manjih limuzina koje ljudi sve ređe kupuju.

Studiju su sproveli istraživači iz američkog Ministarstva saobraćaja, a objavljena je u izdanju SAE International Journal of Transportation Safety za mart 2025.

Podeli:

27 Komentari

Možda vas zanima

Ruska imovina pravi razdor

Potres u EU; Makron izdao Merca – "Za to će morati da plati"

Pokušaj nemačkog kancelara Fridriha Merca da ubedi čelnike EU da iskoriste 210 milijardi evra zamrznute ruske imovine za pomoć Ukrajini doživeo je neuspeh kada je shvatio da mu ključni saveznik, francuski predsednik Emanuel Makron, okreće leđa.

20:31

21.12.2025.

1 d

Najnovija prognoza za Srbiju

Biće snega – negde i do 40 centimetara; Čeka nas veoma hladan januar

Snega će ipak biti u Srbiji oko novogodišnjih praznika, pokazuje najnovija vremenska prognoza, a januar će imati dosta hladnih dana sa temparturama ispod proseka. Već ove nedelje očekuje se da u Negotinskoj krajini napada čak 40 centimetara snega.

9:50

22.12.2025.

19 h

Podeli: