Honda Super EV izgleda kao kei automobil za Evropu

Honda će sledećeg meseca učestvovati na događaju Festival brzine u Gudvudu kako bi se na pravi način oprostila od modela Civic Type R, prikazivanjem njegove Ultimate Edition verzije.

Uz njega će biti izloženi i novi hibridni Prelude, zatim neobično oblikovani SUV pod nazivom "0" i potpuno novi koncept – pompezno nazvan Super EV.

Iako Honda zasad ne otkriva mnogo o ovom malom hečbeku, spekuliše se da je reč o indirektnom nasledniku modela Honda e.

Honda

Serijska proizvodnja tog simpatičnog gradskog električnog automobila završena je u januaru 2024, ali izgleda da se sprema naslednik.

Sa druge strane, "kockasti" oblik i visoka linija krova podsećaju na japanske kei automobile, posebno na model N-One koji se prodaje u Japanu.

Honda

Nije poznato da li ova dva modela imaju dodirnih tačaka, budući da je N-One isključivo pogonjen trocilindarskim benzinskim motorom od 658 kubika.

Super EV ima naglašene lukove točkova i ne deluje da je manji od modela Honda e.

Ako dele iste dimenzije, to znači da je znatno duži od N-One modela, koji mora ostati ispod 3,4 metra da bi ispunio kei car standarde. Poređenja radi, ukinuti Honda e bio je za pola metra duži. 

Honda

Honda naziva ovaj koncept "vozilom A-segmenta", što ga svrstava u kategoriju sa modelima kao što su Hyundai i10, Kia Picanto ili Toyota Aygo X. 

Pošto je na struju, možda mu je najbliži rival novi Hyundai Inster.

Iako je označen kao koncept, Super EV izgleda gotovo spremno za serijsku proizvodnju. Detalji poput standardnih retrovizora, funkcionalnog donjeg otvora za vazduh na braniku i običnih točkova ukazuju da Honda ozbiljno planira da ga plasira na tržište.

Punjač je smešten pored znaka na prednjem delu, dok se senzori za svetlo i kišu nalaze na vrhu vetrobranskog stakla.

• Stroža pravila o emisiji CO2 odnela su još jednu sportsku ikonu FOTO
• Honda ušla u istoriju: Proizvedeno pola milijarde motocikala!
• Honda misli i na vaše ljubimce – ova sedišta mačke prosto obožavaju FOTO

Za razliku od tipičnih konceptnih vozila, koja često koriste prevelike točkove i skrivene kvake zbog dizajna, Honda se ovde odlučila za tradicionalne kvake i praktične detalje.

Iako postoji samo jedna zvanična fotografija, ona na kojoj se auto vidi spreda, na zadnjem delu se nazire mali krovni spojler.

Volan na desnoj strani i registarska tablica na prototipu sugerišu da je automobil već testiran na javnim putevima u Velikoj Britaniji i možda drugde. Unutra se nalazi infotejnment ekran u obliku tableta, koji štrči iz komandne table.

Iako je Honda e bio simpatičan automobil, bio je preskup i imao skroman domet. Nadamo se da je Honda izvukla pouke i da će ovaj "mališan" biti pristupačniji i sa boljom autonomijom.

Ljubičasta maskirna folija biće skinuta tokom "Festivala brzine u Gudvudu", koji se održava od 10. do 13. jula 2025.