Prednja stop svetla? Manje nesreća na raskrsnicama!

Naučnici sa Tehničkog univerziteta u Gracu istražili su kako bi dodatna kočiona svetla na prednjem delu vozila uticala na bezbednost u saobraćaju. Navodno bi se na taj način moglo sprečiti i do 17 odsto sudara na raskrsnicama.

Dok standardna kočiona svetla upozoravaju samo vozila iza vas, prednja svetla bi signalizirala pešacima i vozilima koja dolaze iz suprotnog pravca da vozilo – koči.

Naučnici tvrde da bi ta prednja svetla svetlela zeleno umesto crveno i da bi se mogla lako uklopiti u dizajn vozila. Takođe, na postojeća vozila mogla bi se ugraditi relativno jeftino, piše Revijahak.

Tim pod vođstvom Ernsta Tomaša sa Instituta za bezbednost vozila rekonstruisao je 200 stvarnih saobraćajnih nesreća na austrijskim raskrsnicama i potom ih simulirao pod pretpostavkom da su vozila imala prednja kočiona svetla.

TU Graz

U zavisnosti od reakcije učesnika u saobraćaju, sprečeno bi bilo između 7,5 i 17 odsto sudara. U čak četvrtini slučajeva, dodatna svetla bi usporila brzinu udara i ublažila povrede.

Ključ je u bržoj reakciji – upravo ona pravi razliku između nesreće i blagovremenog kočenja.

• Revolucija u bezbednosti! Novi pametni pojas znaće vašu težinu i visinu
• Predloženo dosad najradikalnije ograničenje brzine
• Alarmantno: Čak 9 od 10 vozača ne može da vozi bez gledanja u telefon!

Ipak, tehnologija ima i ograničenja. Prema studiji TU Graz objavljenoj u stručnom časopisu o vozilima, u otprilike trećini analiziranih nesreća, prednja svetla nisu bila vidljiva zbog lošeg ugla.

Zato naučnici preporučuju ugradnju kočionih svetala i na bočne strane vozila.