Novi Alpine raskida sa tradicijom: A390 je SUV težak preko dve tone! FOTO

Iako je Alpine zaslužan za jedan od najboljih vozačkih automobila ovog milenijuma, puritanci bi mogli sa nepoverenjem da zavrte glavom kada vide novi model.

U pitanju je A390, SUV sa sportskim ambicijama, ali i dvostruko većom masom u poređenju sa dosadašnjim modelima ove marke.

Alpine

Sportsko odeljenje kompanije Renault beleži odlične rezultate – nakon lansiranja električnog modela A290, Alpine je tokom 2024. ostvario rekordnu prodaju već četvrtu godinu zaredom.

Ponuda se sada širi i na segment krosovera, mada proizvođač za A390 tvrdi da je "sportski fastbek". U praksi, to znači klasičan krosover sa kupe linijom, kakve već nude mnogi brendovi.

Alpine

Alpine A390 koristi AmpR Medium mehaničku platformu, poznatu iz modela Megane E-Tech Electric i Scenic E-Tech, a koristi je i Nissan (Ariya).

A390 donosi agresivniji dizajn, a poput modela Megane E-Tech, ima skrivene kvake u C-stubovima.

Standardno dolazi sa 20-inčnim točkovima, dok se veći nude uz doplatu (ali smanjuju domet). Michelin je razvio posebne letnje i celogodišnje pneumatike za ovaj model.

Alpine

Prednji branik ima trougaone otvore sa po 12 LED svetala sa svake strane, a glavna svetla podsećaju na koncept A390_β.

Trougaoni motiv se ponavlja i pozadi, ispod LED trake sa osvetljenim logotipom.

Veliki usisnici i diskretni spojler dodatno naglašavaju sportski karakter. Na zadnjim stubovima nalazi se i francuska zastava, jer će se A390 proizvoditi u Djepu, na severu Francuske.

Alpine

A390 je najveći Alpine model do sada: dug je 4.615 mm, širina vozila iznosi 1.885 mm, a visina 1.532 mm, dok je međuosovinski razmak 2.708 mm.

U najlakšoj verziji teži 2.121 kg, a raspodela mase je gotovo idealna – 49:51.

Prtljažnik zapremine 532 litra čini ga i najpraktičnijim Alpine modelom do sada.

Alpine

Enterijer otkriva blisku vezu sa matičnom kompanijom i brendom Renault – kokpit čine 12,3-inčni digitalni instrumenti i 12-inčni uspravni infotejnment ekran.

Bolje opremljene verzije nude sedišta sa masažom, grejanjem i električnim podešavanjem.

Tu je i ozvučenje sa 13 zvučnika, kamera sa pregledom od 360 stepeni i Android Automotive infotejnment sa telemetrijom putem mobilne aplikacije.

Alpine

GT i GTS verzije imaju tri elektromotora – jedan napred, dva pozadi.

Osnovna verzija razvija 400 KS i 650 Nm, ubrzava do 100 km/h za 4,8 sekundi, a ide do 200 km/h.

Jača verzija ima 463 KS i 808 Nm, stiže do 100 km/h za 3,9 sekundi i razvija 220 km/h.

Alpine

A390 koristi bateriju od 89 kWh, sa dometom do 555 km (po WLTP) na 20-inčnim točkovima, odnosno 520 km na 21-inčnim.

DC punjenje do 190 kW omogućava da se baterija napuni od 15 do 80% kapaciteta za 25 minuta.

Bateriju je razvio francuski Verkor, a ona podržava i dvosmerno punjenje do 22 kW. GT i GTS dolaze standardno sa toplotnom pumpom.

Prodaja A390 počinje 2026. godine, a cene će biti objavljene naknadno.