Volvo preporodio XC70 za EV skeptike FOTO

Ovo i ne čudi, s obzirom na to da će krosover biti lansiran u Kini kasnije ove godine, ali Volvo će istražiti mogućnost ponude vozila i na drugim tržištima.

Počevši od dizajna, XC70 prati stope EX90 i odlikuje se aerodinamičnim stilom. Iako je u pitanju plug-in hibrid sa produženim dometom, ima potpuno zatvorenu masku hladnjaka poput električnog vozila.

MIIT China

Međutim, tu je veliki donji usisnik sa sistemom aktivne rešetke koji se automatski podešava kako bi optimizovao hlađenje i aerodinamiku.

Maska je okružena LED dnevnim svetlima u obliku "Torovog čekića", koja se nalaze iznad složenih Matrix LED farova. Takođe možemo videti istaknuti senzor, kao i metalnu traku koja obuhvata celo vozilo.

Dalje, tu su kvake na vratima u ravni sa karoserijom i aerodinamički točkovi veličine od 19 do 21 inča.

Pored njih su plastične obloge karoserije, panoramski stakleni krov i vertikalna zadnja svetla koja se ulivaju u vrata prtljažnika. Model takođe ima minimalistički spojler i relativno jednostavan zadnji branik.

MIIT China

Dimenzije XC70 su 4.815 mm x 1.890 mm x i 1.650 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.895 mm. To znači da je krosover 137 mm kraći od XC90 i ima međuosovinsko rastojanje manje za 89 mm.

Detalji o pogonskom sklopu su ograničeni, ali XC70 će imati 1,5-litarski motor sa 161 KS, kao i izbor između litijum-gvožđe-fosfatnih ili trojnih litijum-jonskih baterija. Krosover bi takođe trebalo da teži 2.540 kg i da ima maksimalnu brzinu od 180 km/h.

MIIT China

Volvo je ranije rekao da je XC70 dizajniran da "zadovolji potražnju za plug-in hibridima sa dužim dometom u Kini". Kao deo ovog napora, baziran je na SMA platformi i ima električni domet do 200 km.