Da li će nesreće na putevima postati prošlost?

Toyota Motor Corporation i Waymo postigli su preliminarni dogovor o strateškoj saradnji sa ciljem ubrzanja razvoja i primene tehnologije autonomne vožnje.

U saradnju će biti uključena i kompanija Woven by Toyota, koja će doprineti razvoju naprednog softvera i inovacija u oblasti mobilnosti.

Toyota

Dva automobilska giganta planiraju zajednički da razviju novu platformu za autonomna vozila i istraže kako da iskoriste naprednu tehnologiju kompanije Waymo, piše Index.

Toyota je već poznata po razvoju sistema bezbednosti kao što je Toyota Safety Sense, a ovom saradnjom žele dodatno da ubrzaju napredak tehnologija pomoći vozaču i potpuno autonomne vožnje za putnička vozila.

Za veću bezbednost na putevima

Waymo, jedan od lidera u tehnologiji autonomne vožnje, trenutno obavlja više od 250.000 vožnji nedeljno u četiri grada u SAD.

Prema podacima, Waymo vozila učestvuju u 81% manje nesreća sa povređenima u poređenju sa ljudskim vozačima.

• "Kidnapovao" ga samovozeći auto: Umesto na aerodrom, deset minuta ga vozio ukrug
• Šta se dešava: Taksi obrnuo 37 krugova u kružnom toku VIDEO
• Waymo pojačava flotu robotaksija električnim Hyundai vozilima

"Sa Waymom delimo istu viziju – unapređenje bezbednosti kroz autonomnu vožnju. Ova saradnja može pomoći da naša rešenja stignu do većeg broja ljudi širom sveta", izjavio je Hiroki Nakajima iz Toyote.

Hrabra misija i velika očekivanja

"Naša misija je da postanemo najpouzdaniji vozač na svetu. Da bismo to postigli, potrebni su nam globalni partneri, poput Toyote, koji dele našu posvećenost bezbednosti i širenju dostupnog prevoza", objašnjava Tekedra Mavakana iz kompanije Waymo.

• Novi robotaksiji se spremaju za Evropu
• Kineski robotaksi stiže u Evropu, evo kad kreću prve vožnje bez vozača
• Uberu uskoro više neće trebati vozači, stižu nova autonomna vozila FOTO

Ova saradnja predstavlja veliki korak ka bezbednijem saobraćaju, kombinujući Toyotinu stručnost u proizvodnji sa vrhunskom tehnologijom koju poseduje Waymo.

Pitanje koje ostaje jeste – da li smo mi kao vozači spremni da prihvatimo ovakav način vožnje i mobilnosti?