Novi hibridni sistem: Čak 45 odsto efikasniji nego kod klasičnih benzinaca!

Velika vest je da Hyundai namerava da koristi dva elektromotora kako bi povećali efiksanost i uštedeli benzin.

Jedan od dva elektromotora pokreće SUS motor i upravlja povraćajem energije, a takođe može i pomoći motoru sa unutrašnjim sagorevanjem u ubrzavanju. Drugi elektromotor uglavnom je odgovoran za pogon automobila.

Hyundai planira da kombinuje hibridni pogonski sklop sa više različitih SUS motora, dok će snaga benzinskih motora biti između 100 i 300 KS.

Hyundai Palisade biće prvi model sa kojim će Hyundai pokrenuti novu hibridnu revoluciju. Osim toga, kupci hibrida obradovaće se zbog funkcija koje su pre bile dostupne samo na električnim automobilima.

Između ostalog, automobili sa novim hibridima imaće V2L (Vehicle to Load) mogućnosti. Prvi motor koji će biti opremljen hibirdnim sistemom biće 2,5 T-GDI benzinski motor sa turbo punjačem, prenosi Revijahak.

Izlazna snaga sistema biće 334 KS i 460 Nm, a biće 45 odsto efikasnija od trenutnih Hyundai motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Sledeći motor je 1,6 T-GDI.