12.03.2025.
20:06
Da li će i evropski automobili uskoro imati "periskop" na krovu?
Iz povišenog položaja, poput periskopa, budući evropski automobili moći će bolje da prate saobraćaj i okolinu.

Ne, nije reč o sistemu koji koristi vozač, već sam automobil. Naime, Evropska komisija želi da evropski proizvođači uvedu inovativna rešenja i dodatno podstaknu razvoj autonomne vožnje.
Teoretske prednosti automatizovanog voznog parka uključuju veću bezbednost, manje nesreća, smanjenje stresa kod vozača/putnika, bolji protok saobraćaja, manju potrošnju goriva i niže emisije CO₂.
Kineski proizvođač BYD naziva svoj sistem autonomne vožnje sa izdignutim modulom na krovu "Božje oko". Ovaj sistem koristi tri Lidara za skeniranje okoline i automatsku vožnju.
Huawei, sa svojim brendom Maextro, ide još dalje – uključuje čak četiri Lidara i napredne laserske sigurnosne sisteme za detekciju prepreka na putu.
Sada i Evropska komisija planira da stimuliše evropske proizvođače kako bi uhvatili korak sa konkurencijom i razvili sopstvena tehnološka rešenja.
Zbog toga ćemo verovatno uskoro videti slične sisteme sa izdignutim senzorima na krovu i kod evropskih modela.
Senzori i laseri postavljeni na krovu omogućavaju bolji pregled saobraćaja i povećavaju bezbednost autonomnih vozila.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar