Jaguar ne mari što gubi svoje tradicionalne kupce

Rebrendiranje je rizičan posao – postoji opasnost da se odbiju dosadašnji kupci u nadi da će se privući novi.

Jaguar je spreman da preuzme taj rizik, čak i ako to znači rastanak sa većinom svojih dosadašnjih kupaca.

Jaguar

Generalni direktor Roudon Glover procenjuje da će samo 15% sadašnjih kupaca ostati verno brendu.

Da, dobro ste pročitali – kompanija u vlasništvu Tata Motorsa navodi za Auto Express da će čak 85% trenutnih kupaca potražiti drugi brend.

Jaguar

Jaguar je svestan da ih neće moći sve nadoknaditi, pogotovo jer novi električni model cilja imućnije kupce.

Impresivni Type 00 koncept najavljuje električni "grand tourer" koji će imati šestocifrenu cenu, bilo da se radi o dolarima, evrima ili britanskim funtama.

Drastičan pad prodaje

Jaguar je već počeo tranziciju ka manjem obimu proizvodnje, čak i pre nego što Type 00 stigne 2026. godine pod novim imenom.

Kompanija je povukla većinu svojih modela iz ponude, što je rezultiralo drastičnim padom prodaje na oko 33.000 vozila u 2024.

Poređenja radi, Jaguar je 2018. godine prodao 180.833 automobila, što znači da je potražnja pala za skoro 82% za samo šest godina.

Jaguar

Tokom 2024. godine, XE, XF, F-Type, E-Pace i I-Pace su završili svoje proizvodne cikluse, dok će F-Pace ostati u ponudi još neko vreme.

To znači da će isporuke u 2025. verovatno biti još niže, jer će jedini preostali SUV na benzin biti ukinut početkom sledeće godine.

U međuvremenu, serijska verzija Type 00 biće predstavljena krajem 2025. godine.

Dramatičan dizajn bez kompromisa

Nedavni špijunski snimci prikazuju kamuflirani prototip koji ne uspeva da sakrije dramatičan oblik i impozantnu veličinu.

Glover ističe da će serijski model zadržati gotovo identičan dizajn koncepta, bez većih promena.

Printscreen/Youtube

To znači da neće imati zadnje staklo i da će biti najbolje aerodinamički oblikovan Jaguar ikada proizveden.

Umesto klasičnog amblema divlje mačke u skoku, na prednjem i zadnjem delu električne luksuzne krstarice nalaziće se samo ime brenda.

Ko su novi kupci Jaguara?

Da bi Jaguar postao održiv, mora da privuče novu klijentelu. Ko će onda kupovati buduće modele?

Prema Gloveru, bogati stanovnici gradova, koji će biti privučeni ekstravagantnim dizajnom, dok im pogonski sklop neće biti presudan faktor.

Jaguar

Prošle godine, direktor kompanije je izjavio da najbogatiji kupci prvenstveno biraju automobile prema dizajnu i unutrašnjosti, dok je pogonski sklop tek na 13. mestu njihove liste prioriteta.

Ipak, Glover se nada da će kupci snažnijih verzija F-Type modela biti zainteresovani za novi električni GT.

Jaguar ostaje veran elektrifikaciji

Uprkos velikim promenama, Jaguar isključuje mogućnost ugradnje SUS motora u novi grand tourer.

Glover potvrđuje da brend ostaje potpuno posvećen elektrifikaciji i procenjuje da će EV modeli dominirati tržištem do 2030. godine.

Jaguar

On takođe ističe da industrija nije uspela da ponudi zaista uzbudljive električne automobile, iako modeli kao što su Rimac Nevera i Lotus Evija dokazuju suprotno.

• Novi električni Jaguar snimljen po prvi put VIDEO
• Tužan kraj prvog električnog Jaguara: Od automobila godine do groblja automobila FOTO
• Pretrpani lageri: Milioni neprodatih automobila stoje na parkinzima

Jaguarova orijentacija na isključivo električnu budućnost je veliki rizik, ali i hrabar korak koji bi mogao da redefiniše ovu britansku marku.