I to se dogodilo: Cene baterija za električne automobile pale su ispod važne granice

Cene baterija za električna vozila konstantno opadaju, a glavni faktor je rast potražnje.

Prema studiji Međunarodne agencije za energiju (IEA), prošle godine je globalna tražnja za baterijama prvi put prešla jedan teravat-sat kapaciteta. Od toga je 85% iskorišćeno u električnim automobilima.

Još važnija vest je da je prosečna cena baterija pala ispod 100 dolara po kWh. Ovaj pad je rezultat nižih cena sirovina, poput litijuma, i tehnološkog napretka u proizvodnji.

• Revolucija: Za 5 minuta punjenja, 300 kilometara dometa
• Spas za električne automobile? BYD će lansirati solid state baterije 2027.
• Zamena baterije električnog automobila biće jeftinija od zamene motora na benzincu?

Najveći pad troškova zabeležen je u Kini, gde su baterijske ćelije sada 20 do 30% jeftinije nego u Evropi.

Kina dominira tržištem baterija

Više od 70% baterija za električna vozila proizvodi se u Kini, a glavni proizvođači su BYD i CATL.

Kineski sistem proizvodnje baterija pokriva ceo lanac snabdevanja:

• Rudarenje i preradu minerala
• Proizvodnju baterijskih ćelija i komponenti
• Sklapanje baterijskih paketa i električnih vozila

Kineski proizvođači su dali prednost LFP baterijama, koje su jeftinije i trajnije, iako imaju nešto manju energetsku gustinu od nikl-mangan-kobalt (NMC) baterija.

Ovo znači da će električni automobili u budućnosti postati još pristupačniji, zahvaljujući stalnom napretku u tehnologiji baterija.