Još samo pet godina života za V12

Prošle godine, Aleks Long, direktor strategije proizvoda u Aston Martinu, izneo je jednostavnu istinu o onome što automobilski entuzijasti zaista žele – velike motore. Što je veći pogonski sklop, to više stvara "pravu emotivnu povezanost" između vozača i automobila.

Ali vreme polako curi za ove "dinosauruse" automobilske industrije. Iako je novi Vanquish dobio V12 motor, surova realnost je da tvin-turbo 5.2 litarski agregat neće preživeti posle 2030. godine.

Kraj jedne ere

Generalni direktor Aston Martina, Edrijen Holmark, otkrio je za magazin Drive da će proizvodnja V12 motora prestati do kraja 2028. godine.

Konačno, dvanaestocilindarski benzinski motor će u potpunosti nestati oko 2030. godine.

Aston Martin

Iako Aston Martin trenutno prilagođava svoj vodeći motor sa unutrašnjim sagorevanjem kako bi ispunio sve strože ekološke propise, kraj je neminovan.

Kompanija može iskoristiti izuzetke za niskoserijske modele u nekim delovima sveta, ali pod uslovom da regulative ostanu iste, poslednji Aston Martin sa V12 motorom će verovatno sići sa proizvodne trake za pet godina.

Aston Martin

U međuvremenu, nije iznenađujuće što Holmark kaže da su kupci "apsolutno" oduševljeni novim Vanquishom i njegovim monstruoznim V12 motorom od 820 KS.

Samo zamislite koliko bi inženjeri mogli da izvuku snage da nisu ograničeni sve strožim propisima o emisijama štetnih gasova.

V12 – izumiruća vrsta

Nažalost, V12 motori su na ivici opstanka, a samo nekoliko proizvođača ih još uvek ugrađuje u svoje automobile:

• Ferrari i dalje koristi 6.5 litarski atmosferski V12 u modelima 12Cilindri i Purosangue.
• Lamborghini Revuelto takođe ima V12, ali uz hibridnu asistenciju.
• Mercedes-Maybach S-klasa je jedini model u Mercedesovoj gami koji još koristi tvin-turbo 6.0 litarski V12.
• Pagani Utopia koristi varijantu Mercedes-AMG V12 motora sa drugačijim podešavanjem.
• BMW je izbacio V12 iz Serije 7, ali njegov derivat još uvek živi u modelima brenda Rolls-Royce: Ghost, Cullinan i Phantom.

Poslednji trzaji automobilske industrije za V12

Vredi spomenuti i kompaniju Gordon Murray Automotive, koja je prodala sve primerke modela T.33 i T.50 opremljene 4.0 litarskim atmosferskim V12 motorom razvijenim u saradnji sa Cosworthom.

Slično tome, Aston Martin Valkyrie, sa svojim radikalnim Cosworth V12 agregatom, već odavno nije dostupan za kupovinu.

• Novi Aston Martin: Verovatno najlepši do sada FOTO
• Aston Martin Valhalla: Prvi plug-in hibrid ima više od 1.000 konja FOTO
• Na prodaju retka zver: Napravljeno je svega 99 primeraka FOTO
• Aston Martin gubi 1,8 miliona dolara dnevno

U istom intervjuu, Holmark je zaključio da smo svedoci "poslednjeg naleta" V12 motora, jer kupci žele da poseduju auto sa "vrhunskim pogonskim sklopom", pre nego što ovaj moćni motor zauvek nestan.