Novi Toyota RAV4 stigao u Srbiju

Peta generacija Toyote RAV4 ima unapređene vozne karakteristike, kao i poboljšanu bezbednost i ekonomičnost u vožnji.

Japanski proizvođač ističe da je nova TNGA K mehanička platforma omogućila povećanje krutosti karoserije za 57 odsto, niže je i težište, a dostignut je i raspored mase između osovina od gotovo idealnih 51 prema 49 odsto.

Uprkos karoseriji koja je kraća za 5 mm u odnosu na prethodnika (sada tačno 4.600 mm), ponuđen je veći komfor i tovarni kapacitet nego ranije.

Nova platforma, uvećano međuosovinsko rastojanje za 30 mm (sada 2.690 mm), povećana širina za 10 mm (sada 1.855 mm) i iznova osmišljena „šema“ sistema oslanjanja (napred „mekferson“, nazad dvostruka ramena) ponudili su viši nivo komfora a sve skupa odrazilo se i na poboljšanje praktičnosti vozila.

Osnovna zapremina prtljažnog prostora porasla je na 580 litara, što je 79 l više od četvrte generacije. Kada su zadnja sedišta sklopljena, na raspolaganju 1690 l.

RAV4 ima potpuno novi dvolitarski benzinski motor, čija je maksimalna snaga 129 kW (175 KS) a najveći obrtni moment 208 Nm.

Sa pogonom na prednje točkove i Direct Shift CVT menjačem, prosečna potrošnja prema fabričkim podacima iznosi 5,6 litara na 100 kilometara pređenog puta, dok je sa pogonom na sva četiri točka prosek veći za dva decilitra (5,8 l/100 km).

Nova hibridna verzija, koju čine benzinac od 2.5 l i elektromotor čiji je zajednički učinak 218, odnosno 222 ks (u zavisnosti od tipa pogona), još je ekonomičnija.

Prosečna potrošnja verzije sa elektronski kontrolisanim pogonom na sva četiri točka (AWD-i) iznosi 4,4 litra na 100 kilometara pređenog puta.

Početna cena na našem tržištu za model RAV4 2.0 VVT-iE Comfort sa manuelnim menjačem i prednjim pogonom iznosi 27.900 evra.

Verzija sa pogonom na sva četiri točka i paketom Limited može se nabaviti za 31.800 evra, dok najjeftinija hibridna verzija 2.5 HSD Comfort FWD košta 33.300 evra.