"Oni neće samo raditi kontrolu karata, već i kontrolu vozila. Imao sam sastanak sa svim privatnim preduzetnicima da ih informišem o novim pravilima, koji se nadam da će ukalkulisati u svoj sistem funkcionisanja, jer ako to ne budu radili, biće kažnjavani", rekao je Šapić na konferenciji za novinare u Skupštini grada.
Sve o novom sistemu naplate karata na jednom mestu Nova pravila kontrole vozila su čistoća vozila unutra i spolja, sistem klimatizacije mora uvek raditi kada su napolju temperature visoke, kao i da vozila ne smeju da napuštaju svoju rutu koju voze i koja im je predodređena za taj dan.
Karte za prevoz dostupne na 318 kioska Šapić je dodao da su u pitanju ljudi koji su ostali bez posla, ne krivicom Grada, već krivicom Kentkarta.
"To su ljudi za koje smo obećali da ćemo ih primiti pre dva meseca, to su oni koji su radili u "Bus Plusu", odnosno oni koji su tada ostali bez posla. Svima je tada ponuđeno da mogu da pređu kod nas, prijavilo se 180, u međuvremenu su neki odustali. Plate će im biti odmah 30 odsto veće nego što su imali u "Bus Plusu" i biće podrška u kontroli karata, odnosno našoj miliciji", rekao je Šapić.
I građani će moći da kontrolišu Kako je objasnio, nova aplikacija "Beograd plus" pomoću koje će biti moguće praćenje vozila GSP-a, omogući će građanima i da prijave nepravilnosti u vozilima, i da ih fotografišu, a kasnije će biti utvrđeno kako je do nepravilnosti došlo.
"U novom softveru koji imamo imaćemo apsolutnu kontrolu i ako bude napuštao svoju rutu, biće automatski kažnjen u skladu sa Pravilnikom koji ćemo menjati. Pravilnik je glasio da ne možete da naplatite kazne za više od 200.000 dinara mesečno, sada ćemo pisati koliko god bude neophodno", rekao je gradonačelnik.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 9
Pogledaj komentare