Jat iznajmio avione?

U petak je sa aerodroma Beograd poleteo samo avion prema Moskvi. S druge strane, u "Jatu" kažu da su za subotu iznajmili avione i da će tako normalizovati neke letove. Putnici koji imaju karte za London, Dizeldorf, Frankfurt, Cirih i Pariz biće prevezeni iznajmljenim avionima, potvrdila je za B92 Vesna Prlja-Jovanović, direktor Medija centra JAT-a.

Ostali putnici će moći da iskoriste te letove da bi odatle krenuli na svoje destinacije ili mogu iskoristiti usluge drugih aviokompanija.

Sindikat aviomehaničara tvrdi da ima dovoljno razloga za štrajk, jer nisu isplaćene tri zaostale zarade, a poslovodstvo "Jata" loptu prebacuje u dvorište Vlade Srbije, jer je Vlada nadležna zbog toga što je ona uvela prinudnu upravu u tu aviokompaniju.

Aerodrom Beograd u petak je bio pun putnika koji su nervozno, satima gledali u tablu sa redom letenja. Međutim, jedina informacija koja svakog sata stiže je da su letovi pomereni za sat vremena ili da su otkazani. Jedina mogućnost koja je putnicima ostavljena je korišćenje stranih aviokompanija, poput "Lufthanze" i "Alitalije".

Srđan Mitrović, jedan je od nekoliko stotina putnika koji su pokušali da napuste Beograd, ali u tome ih je sprečila odluka aviomehaničara "Jata", kaže: "Pokušao sam da zamenim kartu kod 'Lufthanze'. U 'Jatu' nam kažu da oni nisu dobili nikakvo odobrenje za tu vrstu transakcije. 'Lufthanza' sleže ramenima i nudi svoje karte za nekih 550 evra. Tražio sam da mi vrate pare za kartu, rekli su mi da u tom slučaju moraju da uzmu 10 posto od cene. Za svoj nerad oni dobijaju 10 posto. Ja mislim da je strašno sramno i s jedne i sa druge strane. Znači, sa strane Vlade koja ništa ne preduzima i pravi se blesava i štrajkača koji ne poštuju zakon o štrajku. Neka idu lepo kod Velje Ilića, pa tamo nek rešavaju svoje probleme."

Aviomehaničari ne odustaju

Predsednik Sindikata aviomehaničara "Jata", Dragan Bogdanović, rekao je za B92 da aviomehaničarima i dalje nisu isplaćene tri zaostale zarade, uprkos obećanjima predstavnika vlasti uoči i posle uvođenja prinudne uprave u "Jat" sredinom februara.

"Kako je moguće da neko odradi svoj deo posla pošteno i da za to ne primi novčanu nadoknadu. Ja na pitanje moram da postavim pitanje. Druga stvar, ono što moram da napomenem je da je tehnika 'Jata' od početka godine, radeći avione nekih stranih aviokompanija, zaradila ovoj državi otprilike oko milion dolara. Znači, ako mi znamo da smo radili avione mimo 'Jata' i državi i kompaniji zaradili te pare, kako smo došli u situaciju da tri meseca budemo bez osnovnih sredstava za život", rekao je Bogdanović.

Poslovodstvo traži od Vlade da reši situaciju

Za razliku od ranije, kada je poslovodstvo u ovakvim situacijama pregovaralo sa štrajkačima, ovoga puta čelni ljudi "Jat ervejza" uputili su pismo Vladi Srbije od koje traže da hitno interveniše kako bi se zaštitila bezbednost imovine i osoblja te kompanije od posledica "nezakonitog štrajka aviomehaničara".

Direktor Medija centra "Jata", Vesna Prlja-Jovanović, za B92 kaže da je "Jatu" mnogo važnije da reši problem sa putnicima, a ne da pregovara sa štrajkačima u hangarima: "U toku dana se prave posebne odluke o sutrašnjem danu. Recimo letovi za Moskvu, London, Pariz i Cirih išli bi direktno iz Beograda, a ponegde bi smo preko 'Lufthanze' koristili da dobacimo putnika do Frankfurta, Minhena, a onda bismo, koristeći linije nekih kompanija, prevozili putnike na određenu destinaciju. Na isti način će se raditi i za nedelju, a od ponedeljka se nadamo da bi možda potpuno bio saobraćaj uspostavljen uz pomoć iznajmljenih aviona."

Vlada: Štrajk nezakonit

Iz Vlade Srbije, koja je određena kao prava adresa, za sada je jedino rečeno da je štrajk nezakonit. Potpredsednik Vlade, Miroljub Labus, rekao je da su, nezavisno od toga što je u "Jatu" zavedena prinudna uprava, štrajkom aviomehaničari prekršili zakon o štrajku.

"Moram da priznam da nisam očekivao da će se juče pokrenuti novi štrajk. Moram zaista da vidim koji su to novi detalji koji su naterali ljude da štrajkuju. Nisam siguran da će kroz štrajk doći do rešenja, jer su sa svakim štrajkom šanse da se ide u stečaj mnogo veće, nego da se preduzeće ozdravi", rekao je Labus.

Što se tiče zakonitosti štrajka, poslovodstvo "Jata" tvrdi da su mehaničari, osim što su prekršili zakon o štrajku jer štrajk nisu najavili, počinili i krivična dela. Kao jedan od primera "Jat" navodi uzurpaciju državne imovine, odnosno aviona i hangara.

Inače, "Jat" je među nekoliko velikih državnih sistema koji su predviđeni za restrukturiranje, tako da bi broj zaposlenih trebalo da se smanji za oko 1.200,  dok će oko 800 ljudi biti proglašeno za tehnološki višak. Broj prijavljenih radnika za dobrovoljni odlazak je, prema rečima nadležnih, veći od očekivanog.