Popravka mehanizacije u PKB-u

Za određeni tip mašina više nema originalnih rezervnih delova, jer su u eksploataciji više od 30 godina, pa je potrebno zameniti ih delovima sopstvene izrade.

U Radnoj jedinici "Održavanje poljoprivredne mehanizacije", koja se nalazi u fabričkom krugu PKB-a, majstori popravljaju poljoprivrednu mehanizaciju, priključne mašine, putnička i terenska vozila, jer su godine eksploatacije učinile svoje.

Rukovodilac te radne jedinice, Petar Maričić, kaže da su u proteklom periodu remontovali dva motora za rendžer sisteme, mnoge rasturače mineralnih đubriva, prskalice, sejalice za repu i kukuruz, traktore "landini" 100 i 160, miks prikolice za pripremu stočne hrane, utovarače "manitu" i viljuškare.

"Zahvaljujući popravkama redovno se odvija setva, prihrana i zaštita bilja na poljima PKB-a. Izrađujemo i delove za miks prikolice kojima smo dva do tri puta produžili vek trajanja", dodaje Maričić.

On naglašava da je putnički vozni park zastareo, pa je otežano održavanje, piše list "Poljoindustrija", koji izdaje PKB.

"To se posebno odnosi na terenska vozila, na 'lade nive'. Više su u radionci nego na terenu. U eksploataciji su desetak godina, a optimalni vek im je od tri do pet godina ", objasnio je Maričić.