Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance

Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin

Škoda je redak primer gde kupci uvek dobijaju dosta više prostora u odnosu na prosek klase.

Rapid, Octavia i Superb su modeli koji uz oznaku segmenta kome pripadaju sadrže i ono "plus".

A to znači natprosečan prostor u kabini ali i u prtljažniku.

Dimenzije (dužina/širina/visina): 4659/1814/1461 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2686 mm

Ovi modeli praktično zalaze u klasu iznad a to je nešto što danas retko koji proizvođač nudi.

Ako se tome doda i jedinstvena Volkswagenova tehnologija, dobitak za kupca je još veći.

Naravno, morale su da budu učinjene i određene uštede kako bi se obezbedila relativno niska cena ali, na svu sreću, one nisu prevelike.

Škoda Octavia 2.0 TDI: zapremina 1968 ccm; snaga 110 kW (150 KS) pri 3500-4000 o/min; maks. obrtni moment 320 Nm pri 1750-3000 o/min

Uvoznik Škode za Srbiju, “Auto Čačak”, već dve decenije se bori da obezbedi što nižu cenu kako bi modeli češkog proizvođača bili što pristupačniji našim kupcima.

Iz tog razloga je Octavia jedna od povoljnijih kupovina kada se u obzir uzmu cena, prostranost, dizajn i tehnika. Za 12.504 evra može da se nabavi bazna verzija sa 1.2 TSI motorom od 86 "konja" i Active paketom opreme.

Za taj novac se dobijaju "klima", šest vazdušnih jastuka, ESP, elektropodesivi retrovizori, putni računar, zadnje disk kočnice, audio uređaj sa četiri zvučnika, tonirana stakla i kontrola pritiska u pneumaticima.

Octavia je auto koji je konstruisan na mehaničkoj platformi koju deli sa Golfom ali u odnosu na njega pruža više prostora. Pozadi bez problema mogu da sede visoke osobe a ogroman prtljažnik zapremine 590 litara je jedan od najvećih uopšte.

Zahvaljujući liftbek obliku karoserije, auto je izuzetno praktičan tako da se obaranjem zadnjih sedišta mogu prevoziti i kabasti predmeti.

Inače, prtljažnik je toliko dubok da je skoro nemoguće spolja dohvatiti manje predmete koji se otkotrljaju do naslona zadnjih sedišta. Zbog svega toga Octavia praktično pruža prostranost segmenta iznad.

Prtljažnik: 590/1580 l

Što se tiče konstrukcije, o tome ne treba trošiti previše reči. U ovom trenutku malo je automobila za koje se može reći da imaju bolju mehaniku.

Kupcima je na raspolaganju vrlo široka paleta motora a onima koji su manje zahtevni biće dovoljan i najslabiji turbo-benzinac.

Ukoliko želite da uživate u vrhunskim dometima moderne konstrukcije motora današnjice, Octavia je dostupna i sa motorima koji se ugrađuju u modele Volkswagena i Audija.

Tu su najmoderniji turbo-benzinci zapremine 1.4 i 1.8 litara sa 140 i 180 "konja", kao i 1.6 i 2.0 dizelaši od 90, 105, 150 i 185 konjskih snaga.

Škoda je dobila sva napredna rešenja VW grupacije i kada su u pitanju automatizovani DSG menjači sa dve lamele ali i 4x4 pogon.

Doduše, to ima i svoju cenu, tako da je najbogatije opremljena Octavia 1.8 TSI 4x4 DSG skoro duplo skuplja od bazne verzije ali i dalje jeftinija od nemačkih konkurenata.

Redakcija “Auto magazina” je imala prilike da testira Octavia 2.0 TDI sa 150 KS i najskupljim Elegance paketom opreme, čija je cena 20.880 evra.

Na ovom automobilu se nalazi sve što je neophodno od opreme za udobnu i bezbednu vožnju.

Nije samo mehanika ta koja je preuzeta iz VW i Audi modela, već i mnogi detalji u unutrašnjosti.

Na primer, instrumenti, putni računar, komande na volanu, panel automatskog klima-uređaja, displej ozvučenja, sve to je skoro identično kao u, recimo, novom Passatu, koji pripada klasi iznad.

Jedina ušteda (ako se tako može nazvati) koja je odmah uočljiva je u tapacirungu vrata koji nema tkaninu već eko kožu.

Ipak, "džepovi" za odlaganje flaša u vratima su tapacirani, što je generalno prava retkost u auto-industriji.

To je samo jedan od pokazatelja koliko se vodilo računa o detaljima i koliko Škode uopšte nisu "lou kost" iako se to od njih možda očekuje s obzirom na cenu.

Ukoliko vam je potreban auto za čestu vožnju autoputem, 2.0 TDI motor je odličan izbor u pogledu snage i veoma niske potrošnje.

Čak i pri vrlo visokim brzinama obezbeđuje snažna međuubrzanja, a prosek potrošnje u ovakvim uslovima ne prelazi 6,0 l/100 km.

Slični rezultati su i u gradu, gde Octavia 2.0 TDI troši oko šest, do šest i po litara.

Garancija na Octaviju je četiri godine ili 120.000 kilometara.

Detaljan spisak ovlašćenih prodavaca i servisera Škode u Srbiji možete pronaći na zvaničnom sajtu uvoznika, a kompletan cenovnik možete pogledati na sajtu nekog od prodavaca.

"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance

zapremina motora	1968 ccm
snaga	110 kW (150 KS) pri 3500-4000 o/min
maks. obrtni moment	320 Nm pri 1750-3000 o/min
menjač	manuelni, 6 stepeni
dimenzije (d/š/v)	4659/1814/1461 mm
međuos. rastojanje	2686 mm
prtljažnik	590/1580 l
rezervoar	50 l
pneumatici	205/55 R 16
masa	1330 kg
maks. brzina	218 km/h
ubrzanje 0-100 km/h	8,5 s
potrošnja (otv.put/komb./grad)	4,1/4,5/5,4 l/100 km
emisija CO2	116 g/km