Focus kao Golf – i Fordov 1,5 agregat radi na 2 cilindra

Volkswagen nije jedini koji nudi trocilindarski turbobenzinac koji zbog uštede može da pređe u mod sa dva cilindra. Istu opciju ima i Ford.

Automobili

Izvor: B92

Sreda, 18.04.2018.

08:55

Focus kao Golf – i Fordov 1,5 agregat radi na 2 cilindra

U pitanju je novi 1,5-litarski EcoBoost turbobenzinac koji će biti u ponudi u novoj generaciji Focusa nedavno predstavljenoj.

Prilikom određeno brzine i opterećenosti vozila, ovaj trocilindarski agregat može da isključi jedan cilindar. Evropska verzija ovog agregata dolazi u dve varijante, sa 150 i 182 KS.

Za razliku od Volkswagenovog četvorocilindarskog 1,5 TSI koji uz pomoć ACT tehnologije deaktiviranje dva od četiri cilindra omogućuje minimalnu potrošnju od 4 l/100 km, nema informacija o ekonomičnosti Fordovog 1,5 EcoBoosta.

Inače, ovaj motor će biti prvi agregat koji može da radi na dva cilindra koji će biti dostupan u SAD još od Modela F iz 1906. godine.

Trocilindarski 1,5 EcoBoost zamenio je dosadašnji četvorocilindarski 1,5 koji ostaje u modelima Fusion/Modeo i Escape.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 45

Pogledaj komentare

45 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: