Igračke novog MINI-ja

Izgleda da će se novi MINI hečbek od aktuelnog modela više razlikovati po sadržajima i dizajnu enterijera, nego po izmenama na spoljašnjosti automobila.

Prethodne, nezvanične fotografije test prototipa otkrile su nam da su u MINI-ju odustali od jednog od glavnih obeležja svojih modela - velikog, centralnog brzinomera u retro dizajnu. Na njegovom mestu nalazi se multimedijalni ili audio uređaj (u zavisnosti od nivoa opreme) koji je takođe kružnog oblika i slične veličine, a obrtomer i brzinomer nalaze se ispred vozača.

Ovog puta, MINI je uoči premijere nove generacije hečbek modela objavio prve fotografije ekrana multimedijalnog sistema i sadržaja koji će biti dostupni vozaču.

Novi MINI imaće sistem upozorenja na mogući čeoni sudar, na nailazak na pešaka ispred vozila, uključujući i funkciju automatskog preventivnog kočenja u rizičnim situacijama, pre svega u gradskoj vožnji.

Vlasnicima novog MINI-ja biće dostupna i asistencija prilikom parkiranja.

Sistem koristi zadnju kameru koja je instalirana na vratima prtljažnika i osim samog procesa parkiranja, pomaže vozaču da locira odgovarajuće slobodno parking mesto.

Još jedan sistem koji koristi kameru, u ovom slučaju postavljenu na vrhu vetrobrana, biće od pomoći prilikom održavanja odstojanja od drugih vozila.

Sistem ima zadatak da drži bezbedno odstojanje u odnosu na automobil koji se kreće ispred. Istovremeno, kamera detektuje i znake o ograničenju brzine, pa se na displeju prikazuje i maksimalna dozvoljena brzina na delu puta kojim se vozilo kreće. Sistem prepoznaje i druge saobraćajne znakove, poput zabrane preticanja, i takođe skreće pažnju vozaču na njih.

Najzad, tu je i tehnologija za automatsko podešavanje snopa farova koja poboljšava vidljivost u noćnoj vožnji. Kada iz suprotnog smera naiđe vozilo, prednja kamera ga detektuje i sistem prigušuje intezitet svetla kako ne bi zaslepio vozača.

Da vozač tokom vožnje ne bi morao previše da skreće skreće pogled sa puta, novi MINI opremljen je head-up displejom koji se nalazi iznad volana, u centru viidnog polja. Na njemu se prikazuju najvažnije informacije koje su bitne za vozača.

Head-up sistem međutim nije isti kao na BMW modelima, kod kojih se podaci projektuju na vetrobransko staklo. U MINI-ju je instalirana posebna staklena površina koja se nalazi na komandnoj tabli između vetrobrana i volana, slično kao kod nekih modela marki Peugeot i Citroen.

Više informacija i tehničkih detalja o novoj generaciji MINI hečbeka znaćemo 18. novembra nakon premijere koja će se održati u Velikoj Britaniji.

Pogledajte prve nezvanične fotografije novog MINI hečbeka.

Pročitajte o motorima novog MINI-ja.