Krosover Renault Captur u Ženevi

Francuski proizvođač uneo je pravo osveženje na tržište automobila četvrtom generacijom modela Clio. Tek što se Clio IV našao u prodaji, Renault nas je iznenadio još jednim automobilom dizajniranim u istom stilu, malim krosover modelom Captur.

Pogledajte promotivni video Renaulta Captur:



Sa dužinom 4,12 m, širinom 1,77 m i visinom 1,57 m, on je nešto veći od novog Clia, ali je i dalje veoma kompaktnih dimenzija. Od istoimenog koncepta iz 2011, osim naziva, ostalo je malo toga da bi se serijski Captur mogao dovesti u direktnu vezu sa njim.

Renault Captur nudu clirens od 200 mm, a osim 16 inčnih alu felni kao opcija dostupni su i točkovi od 17 cola.

Renault Captur

U Renaultu kažu da ovaj krosover predstavlja kombinaciju vozila kompaktne veličine, sa jedne, i povećanog odstojanja od tla i većih točkova, sa druge strane.

Poput nekih drugih proizvođača koji su obezebedili visok nivo personalizacije u svojim najnovijim modelima (MINI, FIAT 500L, Opel ADAM...) i Renault se odlučio da kupcima omogući određeni vid individualizacije poput, na primer, dvobojne šeme karoserije - krov može biti u različitoj boji u odnosu na ostatak automobila.

Renault Captur

Poput modela Clio IV, izgled kabine upotpunjuje dizajn karoserije. U slučaju Captura to je primetno na sedištima koja su izvedena u dva tona, ali i u detaljima od materijala u crnom, visokom sjaju ili elementima od aluminijuma kojim je uokviren multimedijalni sistem na centralnoj konzoli, zvučnici i osnova ručice menjača.

Kao prednosti Captura, Renault izdvaja visoku, preglednu vozačku poziciju, prostran prtljažnik, koji ima zapreminu između 377 i 455 litara, modularni enterijer (mogućnost preklapanja i promene položaja sedišta) i inovativna rešenja za skladišni prostor u kabini (pregrade i pretinci).

Renault Captur

Automobil će standardno biti opremljen dodacima koji su karakteristični za viši automobilski segment ovog proizvođača, poput hands-free otključavanja, ESC sistem elektronske stasistencije prilikom polaska na uzbrdici i zadnjih parking senzora.

Paleta motora sastoji se od dva benzinska i dva dizel agregata, osnovnog Energy TCe 90 motora, sa 90 ks, potrošnjom od 4,9 l/100 km i emisijom CO2 od 113g/km, zatim TCe 120 EDC jedinice koja razvija 120 ks, Energy dCi motora sa 90 ks i dizelaša dCi 90 EDC2, takođe sa 90 ks i prosečnom potrošnjom od 4.1 litra/100 km.

Renault Captur proizvodiće se u pogonu u Valjadolidu, u Španiji, a cena ovog modela i datum početka prodaje za sada nisu saopšteni.

Renault Scenic XMOD

Francuski proizvođač predstavio je u Ženevi novi model - Scenic XMOD. Ovim vozilom Renault nastavlja tradiciju koju je započeo Scenicom prve generacije, kada je kupcima pored standarnog modela ponudio i "kros" verziju RX4 sa pogonom na svim točkovima.

Za razliku od toga modela, Scenic XMOD biće dostupan samo sa prednjim pogonom. Kao i kod prethodnih generacija, i nova polu-terenska verzija Renaulta Scenic vizuelno se razlikuje po većem odstojanju od tla i izgledu spoljašnjosti.

Renault Scenic XMOD prvi je model ove kompanije u koji se ugrađuje novi Extended Grip sistem kontrole vuče. Ova tehnologija pomaže prilikom kretanja u otežanim uslovima vožnje, po snegu, blatu ili pesku. Dugme za aktiviranje Extended Grip sistema nalazi se na centralnoj konzoli, neposredno ispred ručice menača, a vozač može izabrati jednu od tri vrste asistencije u vožnji.

Renault Scenic XMOD

U Expert modu sistem kontroliše kočenje, dok je vozaču i dalje na raspolaganju kontrola dodavanja i oduzimanja gasa, odnosno doziranje snage motora koja se prenosi na točkove.

Road mod automatski se uključuje pri brzinama većim od 40 km/h i vraća automobil na standardna podešavanja kontrole vuče koja se koriste prilikom svakodnevne vožnje. Tu je i Loose Ground mod, koji se koristi kod najtežih uslova za vožnju i koji optimizuje kočioni sistem, ali i kontroliše obrtni moment koji se prenosi na točkove.

Scenic XMOD imaće na raspolaganju motore koji se već koriste u standardnoj verziji tog automobila, uz novi benzinski Energy TCe 130 agregat.

Osim predstavljanja novog automobila iz porodice Scenic, Renault je po drugi put za nešto više od godinu dana redizajnirao čitavu gamu ovog modela, uključujući i Grand Scenic sa sedam sedišta.

Više fotografija sa sajma u Ženevi možete pogledati u našoj Galeriji.

Pratite dešavanja sa Sajma automobila u Ženevi 2013. u posebnoj rubrici na našem sajtu.