Električni, ali i luksuzni uvozni automobili su inače znatno skuplji u Kini nego u zapadnim zemljama zbog poreza i drugih dažbina za strane proizvođače.
Tako, na primer, nova Chevrolet Corvette na kineskom tržištu
košta čak 4 puta više nego u SAD, dok kupci u Kini za Range Rover moraju
da izdvoje 3-4 puta više novca u odnosu na cenu ovog automobila u Velikoj Britaniji.
Kompanija Tesla Motors navela je da će na američku cenu od 81.000 dolara dodati samo neizbežne poreze i troškove prevoza.
"Želimo da imamo isti pristup prema svim kupcima u svetu", navela je kompanija na svom vebsajtu i dodala da je spremna da preuzme "veliki rizik ako bi neki kupci ocenili da je to manje kvalitetan automobil u odnosu na skuplju konkurenciju".
Kinesko tržište je najveće na svetu po broju prodatih vozila, a svetski proizvođači automobila se sve više okreću ovoj zemlji radi povećanja prihoda i da nadomeste slabiju prodaju u Evropi i drugim regionima. Većina velikih proizvođača želi da otvori fabrike u Kini kako bi se izbegli visoke uvozne dažbine.
Međutim, proizvođači električnih vozila nisu spremni da prebace proizvodnju u Kinu zato što kineska vlada na njih vrši pritisak da prenesu i tehnologiju lokalnim partnerima, kako bi se automobili tretirali kao da su proizvedeni u toj zemlji.
Izvor: B92, Beta Pročitajte i druge vesti o nastupu Tesla Motorsa na kineskom tržištu: Tesla pod drugim imenom na tržištu Kine? Tesla prodaje Model S u Kini bez oznake brenda.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 5
Pogledaj komentare