Linija 2 neće biti ukinuta: "Dvojka" će izmeniti trasu

&quot;Naravno liniju 2 ne ukidamo, ona bi i&scaron;la kuda ide, ali bi umesto da prođe pored Kalemegdana, i&scaron;la ispod i okrenula iza parking servisa, a drugi pravac bi okretao kod Beton hale. Pariska ulica bi bila pokrivena replikama starih beogradskih tramvaja ili &scaron;atl vozilima&quot;, rekao je &Scaron;apić u intervjuu za Tanjug.Dodao je da je to jedna od opcija i da će uskoro detaljno biti predstavljeno kako će sve izgledati. &Scaron;apić je objasnio i da se to sve radi zbog bezbednosti, jer je zbog konfiguracije terena manja vidljivost kada se tramvaj penje i potrebno je da tu ide manje vozilo kojim će se lak&scaron;e upravljati. O Pariskoj uliciDodao je i da je ideja da se u pe&scaron;ačkoj zoni u Pariskoj ulici napravi fontana, prostor za kafiće, ali i da do Uzun Mirkove ulice i sa druge strane pored francuske ambasade ulice ostanu otvorene za saobraćaj.&quot;Da se ostali deo Pariske ulice, pretvori u pe&scaron;ačku zonu i da kroz pe&scaron;ačku zonu prolazi, taj stari beogradski tramvaj koji će praktično da spoji krug dvojke. Pre godinu dana sam rekao da ukoliko dođe do prekidanja linije da je ideja da postoje &scaron;atl vozila koja bi bila frekventnija i ona bi premostila taj put i bilo bi vam daleko lak&scaron;e i brže da se nađete na vrhu, kod Kalemegdanskog parka. Naravno, da ne bi ostavili taj prostor bez saobraćaja i da se ljudi penju pe&scaron;ke&quot;, rekao je &Scaron;apić.Garaža u Vlajkovićevoj biće pu&scaron;tena u januaruGovoreći o novim parking mestima i garažama rekao je da je zavr&scaron;ena garaža Pinki u Zemunu i da će u januaru biti pu&scaron;tena u rad garaža u Vlajkovićevoj ulici gde će biti oko 250 mesta.&quot;Ostaje jo&scaron; da se radi park, gde će biti otkrivena arheologija, moći ćete sve da posmatrate kroz staklo&quot;, napomenuo je &Scaron;apić. On je dodao da je i kod Hrama Svetog Save u izgradnji jedna garaža, u Skerlićevoj ulici gde će biti oko 200 mesta.&quot;Omogućićemo da se otvaraju nove garaže i parking mesta, gde je to moguće&quot;, rekao je &Scaron;apić, ali je objasnio da je ideja grada da se poveća protok, ali ne i zadržavanje vozila u centru grada.&quot;Zato smo uveli besplatan prevoz, da se odlučite za gradski prevoz&quot;, rekao je &Scaron;apić i napomenuo da i za gradski prevoz mora da se omogući da može da prođe kroz centar.On je istakao da 90 odsto zgrada starijih od 20 godina u centru grada nema garaže i da je to najveći problem kada je parkiranje u pitanju, ali da će grad poku&scaron;ati i taj problem da re&scaron;i.

Linija 2 neće biti ukinuta: "Dvojka" će izmeniti trasu

10 Komentari