Mađarska: Borbelji, Balog 2, Tot 2, Simon 4, Zeman, Benedek 2, Tatrai, Nađi, Haverkamp 1, Pajan, Lugoši 1, Zitaš, Čeh. Selektor Korenji.
Efikasna je bila prva četvrtina sa deset golova. Mađari su od šest golova četiri postigli sa igračem više i jedan iz peterca. Srbija je vodila 1:0 i 2:1, rival 3:2 i 4:3 da bi posle gola Kojića za izjednačenje Benedek i Balog doneli prvi put prednost svom timu od dva gola.
Selektor Saković je posle prve četvrtine Dimkovića zamenio Savićem koji je odlično branio u drugoj četvrtini. Dugo nije bilo pogotka u drugih osam minuta. Simon je sa igračem više posle odbrane srpskog golmana snašao i doneo svom timu plus tru.
Odmah je sa igračem više smanjio svojim drugim golom Vuk Kojić. Novaković je, ponovo sa brojčanom prednošću u bazenu, 19 sekundi pre poluvremena doveo Srbiju na minus 1. Srbija je popravila igru sa igračem manje, Mađarska je posle 4-4 u prvoj četrtini u drugoj imala 5-1. Sakovićev tim je bio na 7-4.
U prvom napadu sa igračem više Novaković je izjednačio da bi sredinom četvrtine, bombom sa osam metara Gladović doneo vođstvo Srbiji. Lugoši je iz sumnjive situacije izjednačio 2,1o do kraja trećeg dela. U poslednjem napadu Madjara u četvrtini Simon je sa dva metra savladao Savića i sa 9:8 je njegov tim otišao na poslednji odmor.
Posle izjednačenja Novakovića Madjari su postigli dva gola. Drugi je bio posledica grube greške srpske odbrane koja je rivalu bukvalno poklonila peterac. Madjari su imali 11:9 sredinom poslednjeg dela. U narednom napadu Srbija je imala dvojicu igrača više i Gladović je to iskoristio.
Dva puta su Mađari propustili igrača više. Isključenja su se redjala kao na traci na obe strane. Miloš Saković je 2,45 do kraja tražio tajm aut za izjednačenje ali realizacije Kojića nije bilo. U kontri sjajni Simon je postigao sjajan gol, Srbija je dva minuta pre kraja bila u minusu 10:12. Trebali su brzo golovi.
Nervoza je činila svoje, Mađarska je odbranila titulu iz Beograda.
Nikola Jokić ne liči na igrača na kakvog smo navikli prethodnih godina, iako i dalje beleži brojke koje bi za većinu NBA košarkaša predstavljale vrhunski učinak, trostruki MVP ima problema sa šutom.
Partizan se plasirao u osminu finala Kupa Srbije. Posle preokreta je bio bolji od Budućnost Krušika u Valjevu (5:1). Crno-beli su do trijumfa došli golovima u drugom poluvremenu.
Hrvatski prvak, koji je na noge premijerligašu došao u lošoj formi i posle smene trenera, odigrao je veoma zrelo i jednu od najboljih evropskih partija u poslednjih nekoliko godina
Bred Gilbert upozorio je Huana Karlosa Ferera da u novoj saradnji sa Benom Šeltonom ne sme da dozvoli da ga eventualna želja da pobedi bivšeg učenika Karlosa Alkarasa odvede u pogrešnom smeru.
Vaterpolisti Partizana ostvarili su trijumf u drugom kolu grupne faze Evrokupa, pošto su na Banjici savladali francuski Pej d Iks rezultatom 15:13, po četvrtinama 3:3, 5:3, 4:2, 3:4.
Vaterpolisti Partizana ostvarili su trijumf u drugom kolu grupne faze Evrokupa, pošto su na Banjici savladali francuski Pej d Iks rezultatom 15:13, po četvrtinama 3:3, 5:3, 4:2, 3:4.
Hrvatski prvak, koji je na noge premijerligašu došao u lošoj formi i posle smene trenera, odigrao je veoma zrelo i jednu od najboljih evropskih partija u poslednjih nekoliko godina
Bred Gilbert upozorio je Huana Karlosa Ferera da u novoj saradnji sa Benom Šeltonom ne sme da dozvoli da ga eventualna želja da pobedi bivšeg učenika Karlosa Alkarasa odvede u pogrešnom smeru.
Crvena zvezda je upisala prve bodove u ovosezonskom izdanju Lige konferencije, ali igra izabranika Alberta Rijere nije nešto oko čega ima razloga za zadovoljstvo.
Đoković je rekorder Pariza sa sedam titula, ali ove godine nije stigao ni do jednog četvrtfinala na mastersima. Problematičan je i žreb. Prvi rival biće Vašero.
Broj električnih automobila u Srbiji približava se broju od 10.000, ali su za brži rast potrebne veće subvencije i bolja infrastruktura, smatraju stručnjaci.
Toyota Corolla je, od prvog dana do sad, prodata u 57 miliona primeraka i tako postala najprodavaniji automobil ikada. Povodom 60. godišnjice, Toyota je pripremila retrospektivu ovog modela.
Kineski proizvođači drže čak 73 odsto svetskog tržišta baterija za električna vozila, dok njihovi južnokorejski i japanski konkurenti gube udeo. CATL dodatno učvršćuje vodeću poziciju.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar