Đoković je u sredu objavio da je završio šestogodišnju saradnju sa Goranom Ivaniševićem sa kojim je osvojio devet Grend slem titula.
"Goran je pre svega prijatelj za života, moj i moje porodice. Izuzetno mi je drag, kraj profesionalne saradnje ne znači kraj prijateljstva. Rastanak je bio pozitivan, koliko god može da bude, došlo je do tačke zasićenja posle skoro pet godina saradnje. Ispisali smo istoriju našeg sporta, osvajali slemove, a prošli smo kroz sito i rešeto – diskvaifikacija, deportacija… Uvek ću se sećati toga da je bio ljudski tu za mene, takve vrednosti su bile ispred svega. Iz te hemije je i rezultat došao kao posledica. Sve najlepše mu želim", rekao je Đoković okupljenim predstavnicim medija.
Novak je pre Ivaniševića sarađivao sa Rikardom Pjatijem, Marjanom Vajdom, Todom Martinom, Borisom Bekerom, nakratko i sa Andreom Agasijem.
Proteklih nekoliko dana na treningu u Beogradu uz njega je bio bivši selektor Dejvis kup tima Srbije Nenad Zimonjić, što je podstaklo glasine da bi njih dvojica mogla da sarađuju.
Ipak, Novak tu informaciju, kao i bilo koju drugu u vezi sa glasinama oko novog trenera nije potvrdio posle projekcije dokumentarca o stručnjaku kojeg je često nazivao svojim teniskim ocem.
"Još nemam jasnu ideju ko bi to mogao da bude i da li će uopšte nekoga biti. Imao sam trenere od malih nogu. Pokušavam da osetim šta je to što mi prija. Tako da, bićete blagovremeno obavešteni svakako ako neko bude došao.", kratko je poručio Đoković.
Trener fudbalera Partizana Žarko Lazetić rekao je danas pobeda u prethodnom duelu sa Partizanom daje samopouzdanje njegovom timu pred novu utakmicu sa crno-belima.
Fudbaleri Crvene zvezde slavili su protiv Partizana drugi put u četiri dana. Ako su u prethodnom postojala oprečna mišljenja, ova pobeda je bila čista kao suza.
Fudbaleri Partizana pognutih glava napustili su poprište megdana 173. večito derbija ali ovog puta nisu bili inferiorni naspram domaćina kao u prethodnom sudaru.
Novi Lamorghini Urus SE je elektrifikovana verzija najprodavanijeg modela ove marke, a odlučili su da mu dodaju više snage i brzine nego što ih ima prethodnik.
Početkom 1950-ih, nakon što je osvojila dva uzastopna prvenstva F1 sa Alfettom koju je prvo vozio Farina, a zatim Fanđo, milanska marka htela je da napravi model koji će privući širu publiku.
Komentari 11
Pogledaj komentare